君威混动为什么停售
别克君威混动停售的原因就是没什么人买,但是这车的性价比还是蛮高的:
1、新君越混动由于是授权自丰田,所以君越与凯美瑞的THS结构类似,核心组件是一套被称为ECVT的行星齿轮变速箱,配合2.5L阿特金森循环的内燃机和电动机,以汽油发动机作为主要驱动,但同时电动机占用比例也比较高,属于重度混动技术。只是在细节上有一点差异。但缺点是由于君越所搭载1.8L自吸发动机并不是阿特金森循环,所以在燃油经济性上相比其他混动车型稍有不足;
2、而且,君越的其售价比常规B级混动要高,因为本身君越的定位就是B级,售价和定位都比普通B级车要高上一些,所以性价比不是太高。而且由于Dual-mode先天构型原因,由此衍生的混动产品同样存在几点劣势:发动机性能不足,发电效率低;离合器的布置使得结构复杂;增程模式油耗高,这算得上新君越混动的致命缺点;
3、既然是混动,油耗当然是关注的重中之重了。这款君越混动版官方给出的综合油耗是4.7L\/百公里,但是从实际表现来看,恐怕并不能达到如此低的水平。真实的油耗表现恐怕至少要在百公里6L以上,网上有些试驾给出的数据甚至在7L以上。君越混动的发动机是1.8L的,124P马力,扭矩175牛,主电动机的最大功率81P,扭矩275牛。起步阶段由于是电机的全扭矩输出,所以动力没什么问题。但在加速中段会明显感受到动力的衰减。
君威减震器多久更换
减震器出现损坏、漏油的现象才需要更换。君威减震器没有特定的更换周期,损坏了就更换。减震器发生漏油或物理损坏时,需要及时更换。减震器损坏或漏油会导致减震器变硬,影响驾驶舒适性。减震器的更换方法如下:
1.首先,按对角顺序松开四个车轮的螺母(一般四个减震器同时更换),不要完全拧松。然后,用起重机吊起汽车。不需要太高。车轮离地面只有一小段距离,便于操作。
2.接下来,使用套筒按对角线顺序完全拧下车轮螺母,然后拆下车轮。根据不同的车型,可能需要拆卸制动缸,以便于减震器的拆卸,然后拆下臂固定螺栓,然后松开减震器臂的固定螺母;
3.用卡尺千斤顶固定减震器臂,打开发动机罩,然后松开减震器上端的车身固定螺母(未完全拧开),转动卡尺千斤顶向上抬起减震器臂,直到减震器下端与前轴固定处分离,然后慢慢拆下减震器,再慢慢放下减震器臂,直到减震弹性完全释放,然后完全松开减震器上端的车身固定螺母,拆下减震器;
4.拆下减震器后,用减震器弹簧拆卸装置固定弹簧,防止拆卸顶螺钉时弹簧上移跳出。最好由两个修理工拆卸减震器,一个用于支撑,另一个用于拧螺丝。拆卸减震器和橡胶护罩损坏的零件。一般情况下,如果减震器弹簧没有严重腐蚀或断裂,就不需要更换。
5.重新组装减震器时,应涂抹润滑脂以提高抗磨损性能。将组装好的减震器上端与车身固定,不要固定到位,只要保证减震器不会脱落即可。
6.用卡尺千斤顶固定减震器臂,向上抬起减震器臂,确保减震器下部能放在前轴的支架上,用螺栓将减震器臂下端和前轴固定在一起,并固定减震器臂的螺母,然后将减震器上端的车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次更换其余三个减震器;
7.更换减震器后,按对角线顺序固定四个车轮的固定螺母(不要拧死),然后用升降机放下汽车,用扳手拧死车轮的固定螺母。
减震器没有具体的更换周期。
TAG:君威减震器多久更换