老马自达6用什么机油合适
老款马自达6最适合的机油是合成机油SM0W-20。4升每桶的油价是368元，1升每桶的油价是87元。
马自达6使用的粘度是20，但是在特殊情况下，机油的粘度可以适当增加，可以使用30粘度的机油，但是很少有人会使用40粘度的机油。40粘度的机油对于马自达6来说太粘稠了，极大的阻碍了发动机的运转，甚至因为太粘稠而影响润滑。
自吸发动机使用的机油质量一般，可以使用矿物油和半合成油，而如果预算允许，可以使用全合成机油。与自吸发动机相比，涡轮增压发动机的发动机结构更精密，工况更苛刻，机油性能更好，润滑油流动性更好，最好使用全合成机油。
对于机油品牌的选择，强调机油的长效性，可以选择美孚润滑油。注意机油的清洁度，可以使用壳牌机油；推荐嘉实多用于油膜韧性强的润滑油。比如涡轮增压发动机在高速时容易产生积碳，可以使用清洁能力强的壳牌机油。
在粘度值选择方面，冬季大部分地区5W就足够了，而北方部分地区(如哈尔滨)最好采用0W，以获得更好的冷启动性能，适应当地的环境条件。润滑油的粘度值一般为20，但如果经常在拥堵路段行驶，车辆较旧，重型车辆运输时间较长，可以适当增加润滑油的粘度，例如使用0W30润滑油。
老款现代悦动ECO省油模式在哪里
现代伊兰特有两种驾驶模式:运动和ECO。直接按下止动杆附近的“驱动模式”按钮进行切换。
ECO模式在堵车的情况下仍然可以起到一定的作用。以下是几种模式的一些特征。
1.经济模型
计算机控制气缸的燃油喷射量，并改变通常的换档逻辑。通俗地说，车辆的野性动力是密封的，车主一踩油门，动力不会马上上来，而是逐渐加速，让人觉得车辆“肉肉”的。
2.动态模式
也叫“运动模式”，换挡逻辑会有很大变化。降档提前，升档延迟，使车辆始终处于最高扭矩和速度范围，动力延迟减小。最直接的感受就是增强了车辆的推背感。当然，高转速增加了喷油量，同时也增加了发动机和变速箱的磨损。动态模式还有另一个优点:清除发动机的积碳。
1.越野个性化模式
根据需要设置越野环境的参数。可以设置电子差速器、坡道辅助和陡坡缓降。自由选择参数可以使车辆更好地适应越野功能。
2.个性化模式
司机可以根据自己的使用习惯设置不同的参数。可调参数包括:平衡、运动、舒适、经济。与自动模式相比，这种个性化设置更适合实际使用。
3.雪地模式
主要用于冰雪等湿滑路面。提高牵引力有利于直线行驶。抓地力提高，弯道行驶更方便。在雪地模式下，车辆将以二档起步。目的是降低起步时的输出扭矩，避免在冰雪路面打滑。防抱死制动系统比平时更灵敏，以防止车轮容易锁定。
4.越野模式
电子控制单元将档位锁定在较低位置，以确保高扭矩输出。四个轮子单独运动，也就是全时四驱。此外，越野模式也适用于雪地路况。而且油门方向盘系统的响应略有下降，这当然让车辆更厚实更稳定。。
5.标准模式
车辆按照正常状态工作，标准模式相当于摄像头的“傻瓜模式”。通常，使用标准模式可以在经济和动力之间实现良好的平衡。这种模式可以具有良好的舒适性和快速的动态响应。
6.舒适模式
悬架更加灵活线性，方向盘响应性提高，车身稳定性进一步加强。通过减速带、突然油门或刹车，比正常模式更舒适。功率输出更柔和，不那么突兀。
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