两线轮速传感器怎么检测
被动式轮速传感器，被动式轮速传感器通常用来测量车轮旋转速度，其基本工作原理：
1、由一组穿过线圈的电磁铁组成。当轮齿的凸出部分接近传感器导磁体时，磁通量增加；轮齿的凸出部分离开导磁体时，磁通量减小；
2、轮齿的运动结果引起磁通量随时间变化，在线圈中感应出成比例的交流电压。此电压输送给CPU，经其后处理电路将输入信号变为数字脉冲信号；
3、CPU根据脉冲信号的频率变化来测量车轮速度。主动式传感器主动式传感器是基于霍尔效应原理而将被测量，如电流、磁场、位移、压力、压差、转速等转换成电动势输出的一种传感器。主动式轮速传感器也是由传感头和齿圈组成；
4、传感头由永磁体，霍尔元件和电子电路等组成，永磁体的磁力线穿过霍尔元件通向齿轮，穿过霍尔元件的磁力线集中，磁场相对较强。齿轮转动时，使得穿过霍尔元件的磁力线密度发生变化，因而引起霍尔电压的变化，霍尔元件将输出一个毫伏（mV）级的准正弦波电压。此信号还需由电子电路转换成标准的脉冲电压。
两条龙的车标是什么车
这是荣威汽车的标志。荣威是SAIC的子品牌，旗下拥有多辆轿车和SUV。荣威的车有i5、i6、i6新能源、rer6、e i5等等。I5是荣威旗下的紧凑型suv。它的长宽高分别为4601毫米、1818毫米和1489毫米，轴距为2680毫米。
荣威i5使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。
1.5升自然吸气发动机的最大功率为88kw，最大扭矩为150 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4500转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为169马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1700至4300转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
荣威i5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
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