阿尔法罗密欧用的什么变速箱
这款车采用8at变速箱，这款车的变速箱是采埃孚的产品。
Zf是全球三大变速箱供应商，这个品牌非常擅长制造at变速箱。
At变速箱是最成熟、应用最广泛的变速箱。
at变速箱内部装有行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
zf高性能at变速箱换挡速度非常快，甚至可以媲美双离合。
常见的自动变速箱包括cvt变速箱和双离合变速箱。
双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，但换挡平顺性不好，可靠性和耐久性不如at变速箱。
Cvt换挡平顺性好，但不能和动力大的发动机一起使用，否则钢板链会打滑。
一般豪华车会用at变速箱，因为舒服。
有些高性能车还会用at变速箱，因为有些高性能at变速箱换挡很快，能承受很大的扭矩。
阿尔法罗密欧stelvio拥有高性能版本，采用2.9升v6双涡轮增压发动机，510马力。
高性能车型还采用了8at变速箱。
阿尔法罗密欧颜色类别
阿尔法·罗密欧·斯泰尔维奥的车身颜色有蒙特卡洛蓝、火山灰、赛车绿、哑光灰、赛道白、阿尔法白、明月白、火山黑、银石灰、赛车红、电光蓝和阿尔法红。
阿尔法·罗密欧斯泰尔维奥是一款中型suv，也是一款高性能suv。
阿尔法·罗密欧斯泰尔维奥自推出以来，受到了许多消费者的欢迎。
阿尔法·罗密欧斯泰尔维奥使用了两台发动机，一台是2.0升涡轮增压发动机，另一台是2.9升双涡轮增压v6发动机。
匹配这两台发动机的是ZF的8at变速箱。
ZF是世界三大变速箱供应商。ZF擅长生产变速箱。ZF的AT变速箱可靠耐用，换挡速度可与双离合变速箱媲美。
阿尔法·罗密欧·斯泰尔维奥的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架实际上是基于双横臂悬架的改进。双横臂悬架是一种非常先进的悬架，可以抑制制动点头现象和车身侧倾幅度。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。
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