爱信6at共几代代号分别是什么型号
截至2019年10月，爱信6at自动变速器为第三代产品，应用广泛。
爱信6at自动变速器已有20多年的历史，技术成熟，质量稳定。在大众、哈弗、现代等车型中非常常见，是国内自动变速器市场的主力军。
自动变速器的核心技术已经被爱信、ZF、博格华纳、捷科特等巨头垄断。其他车企很少打破职业壁垒。
而且，这种带有赌博性质的R&D项目，现在很多车企也是无法接受的。
因此，大多数汽车制造商会直接购买成品，这可以节省R&D成本，有效规避风险。
而且爱信的变速箱质量非常好，口碑极佳，人们的认可度也比较高。
虽然国内汽车制造业正在向国产化发展，无论是整车配件还是核心零部件，这种趋势在自动变速器领域似乎并不明显。
从目前的变速箱市场来看，60%的自动变速箱都是进口的，严重依赖国外品牌。
国产自动变速器的口碑和影响力有待提升，要做大做强，提升口碑是目前的主要任务。
爱信6at变速箱有哪些车型
很多车都在用爱信的6at变速箱，比如大众的捷达、桑塔纳、朗逸、捷达vs5、捷达vs7等等。爱信是全球三大变速箱供应商，爱信的变速箱在很多品牌中都可以看到。
At变速箱是一种结构复杂的自动变速箱，又称液力变矩器变速箱。
at变速箱通过变矩器与发动机连接。at变速箱中有许多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
at变速箱的研发和生产成本比较高，因为这种变速箱的结构比较复杂，零部件数量比较多。
世界上常见的有cvt变速箱和双离合变速箱。
双离合变速箱是目前比较热门的自动变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的，其结构与手动变速箱相似。
双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制装置。
双离合变速箱的一套离合器用于控制偶数档，另一套离合器用于控制奇数档。
这种变速箱换挡速度快，传动效率高。
Cvt变速箱是日系车经常使用的产品，内部结构非常简单。
