奥迪e-tron什么意思
奥迪e-tron是一款中大型豪华suv，动力强劲，操控良好。
奥迪e-tron的长宽高分别为4901毫米、1935毫米和1628毫米，轴距为2928毫米。
奥迪e-tron是一款双电机车，电机总功率300kw，总扭矩664 Nm。
奥迪e-tron前桥电机最大功率135kw，最大扭矩309 Nm，后轮轴电机最大功率165kw，最大扭矩355 Nm。
这辆车装有2at变速箱。
奥迪e-tron采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。
奥迪e-tron搭载电动四驱系统，四驱系统的加持提升了汽车的机械抓地力和行驶稳定性。
奥迪e-tron前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
从悬架的材质可以看出，这是一款高端车型。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。
奥迪e-tron指导价69.28万元至82.86万元。
奥迪e-tron已经正式上市。如果你对奥迪e-tron感兴趣，可以去当地的奥迪4s店试试。
奥迪e-tron的动态响应非常快，加速也非常快。
奥迪e-tron缺点
奥迪e-tron前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
奥迪的许多前悬架将使用多连杆独立悬架。事实上，奥迪的多连杆前悬架是双叉臂悬架，但奥迪工程师将双叉臂悬架的两个叉臂拆分为单独的连杆。
奥迪的多连杆前悬架结构比较复杂，这种悬架的成本也比较高。
奥迪的多连杆后悬架是一种结构相对正常的悬架。
多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进。多连杆悬架仅将双叉臂悬架的两个叉臂分离成单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。
奥迪e-tron是一款高性能纯电动suv，是一款前后轴都有电机的双电机车。
奥迪e-tron前桥电机最大功率135kw，最大扭矩309 Nm，后轮轴电机最大功率165kw，最大扭矩355 Nm。
这款车采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻，三元锂电池更适合纯电动家用车。
如果你对奥迪e-tron感兴趣，可以去当地的奥迪4s店看车试驾。
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