宝马m8是四驱吗
宝马m8是四驱，全部配备了适时四驱系统，采用了多片离合器式中央差速器。
宝马m8采用4.4升双涡轮增压v8发动机，动力非常强大。
m8有普通版和雷霆版。普通版发动机最大扭矩600马力，750牛米，可输出6000转最大功率，1800到5860转最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
雷霆发动机的最大扭矩为626马力和750牛米。这台发动机可以在6000转/分钟时输出最大功率，在1800到5600转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
at变速箱的可靠性和耐用性更好，这款变速箱的换挡平顺性也更好。
宝马m8的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象，多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这将提高汽车的操控性。
宝马m8是v8的吗
宝马m8使用的发动机是v8，所有宝马m8系统都使用4.4升双涡轮增压v8发动机。宝马m8是宝马旗下的一款高性能跑车。它的长宽高分别为4873毫米、1912毫米和1381毫米，轴距为2827毫米。
宝马m8的4.4升双涡轮增压v8发动机的最大扭矩为600马力和750牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1800至5860转/分，最大功率转速为6000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
宝马m8的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双横臂悬架是一种结构先进的独立悬架。这种悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有一根连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾范围和制动点头现象。这种悬架可以大大提高汽车的机动性。
多连杆悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
宝马m8配备适时四驱系统和多片离合器中央差速器。
配备适时四驱系统的汽车通常大部分时间都是两轮驱动，只有遇到特殊路况时才是四驱。
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