奔驰e级敞篷版
奔驰E级有敞篷版。
E级有四门轿跑，双门硬顶轿跑车，双门敞篷轿跑车。
奔驰E级采用四款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和280牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。这款发动机还配备了48v轻混系统。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和300牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1200至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
中功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为258马力和370牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为1800至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为299马力和400牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
奔驰e级插电混合动力
E-Benz插电式混合动力为单电机车型，其电机最大功率为90kw。e奔驰插电式电机在后轮轴。e-奔驰采用2.0升涡轮增压发动机，匹配9at变速箱。
2.0升涡轮增压发动机的最大功率为155kw，最大扭矩为350 Nm。发动机的最大功率转速为5，500转/分，最大扭矩转速为1，200至4，000转/分。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
e-奔驰采用三元锂电池，能量密度更高，中联更轻。
插电式混合动力汽车最大的优点是续航里程比普通纯电动汽车长，但燃油经济性和尾气排放比普通纯汽油车低。
插电式混合动力汽车的电池容量比较大，所以这款车的动力电池可以通过外接电源充电。
这也是插电式混动车和普通混动车最大的区别。
插电式混合动力汽车在纯电模式下的续航里程比普通混合动力汽车更长。
而且插电式混合动力汽车可以使用绿色新能源牌照，普通混合动力汽车不能使用绿色新能源牌照。
很多品牌都有插电式混合动力车型。
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