The Beginning
9at不如8at的原因如下：
1.传动比分配不合理：9at有9档，一档传动比4.7，九档传动比0.48，跨度达到9.8。所以，挫败感是显而易见的。
2.结构不合理：9at虽然尺寸也很小，但采用了无同步器的内齿轮离合机构，大大增加了换挡机构的复杂程度。
3.价格高：9at的价格远高于8at，在优势不明显的情况下性价比明显不高。
齿轮箱的日常维护：
1.定期检查变速器油：
自动变速器中的润滑油不仅可以润滑和冷却，还可以在发动机之间传递动力。工作时，润滑油的温度比较高，对传动的要求也比较高，需要保持清洁。日常保养变速器时，首先检查自动变速器的油位是否正常，变速器油最好位于最高线和最低线之间。如果润滑油不足，行驶时润滑效果不好，导致变速器异常磨损。
2.正确更换变速器油：
一般在更换变速器油时，先拆下变速器油底部的螺丝，放干原有的润滑油，再添加新油。但是，一些旧的润滑油会残留下来。目前比较好的方法是动态换油。使用专用的齿轮箱清洗设备，先排出旧油，充分循环清洗后再加入新油。这种方法换油率高。
3.掌握更换变速器油的时间：
日常行驶中，道路比较特殊，拥堵路段多，空气质量差。这将导致变速器油氧化和变质。汽车在行驶过程中，摩擦片之间的磨损会增加，油耗也可能增加。如果长时间不更换变速器油，可能会造成油路堵塞，甚至出现换挡冲击。为了保证车辆更好的行驶效果，建议车主及时更换变速器油。
THE END
