凯迪拉克ct5bose音响效果
凯迪拉克ct5的bose音响不是标配。只有豪华、领先的运动版和铂金运动版才有bose音响。凯迪拉克ct5是凯迪拉克旗下的一款运动型B级轿车，采用的是2.0升涡轮增压发动机。
凯迪拉克ct5的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY。这台发动机的最大功率为177千瓦，最大扭矩为350牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备了可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是10at变速箱。
10at变速箱的平顺性比较好，使用这种变速箱可以提高汽车的舒适性。
凯迪拉克ct5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
凯迪拉克ct5的长宽高分别为4924 mm、1883 mm和1453 mm，轴距为2947 mm。
这辆车的后备箱容量为384升。
最重要的是，凯迪拉克ct5是一款前置发动机后轮驱动的车。
凯迪拉克ct5 电磁悬挂
凯迪拉克ct5的mrc电磁减震器不是标准配置。只有顶级车型才有mrc电磁减震器系统。Mrc电磁减振器可以通过改变减振器内油的密度来改变阻尼，可以提高汽车的操控性和舒适性。不仅凯迪拉克在使用mrc电磁减震器，法拉利也在使用mrc电磁减震器。
Ct5是凯迪拉克旗下的一款中型跑车。这款车的标杆车型有宝马3系、英国菲尼迪q50l、雷克萨斯is等。
Ct5采用2.0升涡轮增压发动机，代号为LSY。这台发动机的最大功率为177千瓦，最大扭矩为350牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分，最大功率转速为5000转/分。
这台发动机配备了可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是10at变速箱。
ct5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能。
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