空挡停车转速忽高忽低
可能是节气门的某些电线插头松动或接触不良，或者节气门的某些传感器出现故障。
节气门被称为发动机的咽喉，负责控制空进入发动机的空气量。
踩下油门踏板后，我们实际上是控制油门开度，而不是直接控制喷油。
踩下油门踏板后，节气门开度会变大。此时，ecu会指令喷油系统增加喷油量，使发动机转速上升，汽车加速。
如果长时间使用节气门，会发生积碳，骑行者需要定期清洗节气门。
节气门内产生积碳后，骑手需要拆下节气门进行清洗，需要专业的清洗剂进行清洗。
清洗后，你需要重新匹配电脑。
如果节气门有积碳，电子控制单元将使用积碳控制逻辑来控制节气门。清洗后，ecu无法在短时间内检测到节气门没有积碳。此时ecu会继续使用有积碳的控制逻辑来控制没有积碳的节气门，这样会导致发动机油耗增加。
因此，清洗完节气门后，一定要重新匹配电脑。
如果节气门上的一些传感器损坏，有必要更换新的节气门。更换节气门时，应使用原装附件。
空挡熄火对车有什么影响
在空档关闭发动机不会对发动机造成伤害。如果是手动挡的车，一般需要在空挡关闭发动机。如果是自动变速箱车，熄火前通常需要挂入P挡，否则熄火后车钥匙拔不出来。
自动挡汽车在熄火前必须挂入P挡，这是汽车厂家的一种安全设计。大部分自动挡汽车不挂P挡是拉不出来的，有些汽车不挂P挡是关不掉的。
自动挡汽车启动发动机时，档位也要在P档，踩下刹车踏板，否则发动机不会启动。
自动挡汽车的N挡和P挡停车时都可以用，但是N挡和P挡是有区别的。
N挡没有锁止机构，P挡有锁止机构。
放入P挡后，锁止机构会锁止变速箱档位，相当于间接锁止车轮。这时，不拉刹车就不会打滑。
当档位放入N档时，没有锁定机构来锁定变速箱的档位。这时候，不牵手刹车会打滑。
停车关闭时使用p档，停车短时间不关闭时使用N档。
在你把汽车挂到P档之前，确保它停下来。汽车行驶时，不要在N挡滑行，否则会损坏变速箱。
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