雷凌是独立悬架吗?
是卡罗拉在雷凌的姊妹车型，雷凌前后采用独立悬架，雷凌也是基于丰田tnga架构的车型。雷凌前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。雷凌使用的发动机有两种，一种是1.8升自然吸气发动机，另一种是1.2升涡轮增压发动机。
悬架用于连接车轮。如果车上没有悬挂，汽车就不能正常行驶。
悬架的结构会影响汽车的操控性和舒适性。
汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆悬架和双球节悬架。
世界上常见的非独立悬架包括整体轴悬架和扭力梁悬架。
麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，也是最简单的独立悬架。这种悬架结构简单，体积小，空空间相对较小，所以大部分前置横向发动机的车都会采用麦弗逊悬架。
多连杆悬架也是一种常见的独立悬架，它是在双横臂悬架的基础上改进而来的。这种悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。
雷凌是tnga架构的吗
雷凌基于丰田tnga架构，雷凌是丰田旗下的紧凑型家用轿车。雷凌使用的发动机有两种，一种是1.8升自然吸气发动机，另一种是1.2升涡轮增压发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混合动力版本。
雷凌的轴距为2700 mm，长宽高分别为4640 mm、1780 mm和1455 mm。
雷凌的1.8升自然吸气发动机的最大扭矩为98马力和142牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3600转/分，最大功率转速为5200转/分。这款发动机搭载vvt-i技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与该发动机匹配的电机最大功率为53kw，最大扭矩为163 Nm。
雷凌的1.2升涡轮增压发动机的最大扭矩为116马力和185牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至5000转/分，最大功率转速为5200至5600转/分。这款发动机搭载vvt-iw技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
日本自动变速箱汽车非常喜欢使用cvt变速箱，因为cvt变速箱具有良好的换挡平顺性，而使用这种变速箱可以提高汽车的燃油经济性。
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