牧马人两门和四门的区别价格
双门车型的轴距与四门车型不同。双门车型更短，越野性能更强。除此之外，其他方面没有区别。新牧民使用2.0升涡轮增压发动机。双门和四门车型的底盘结构和动力总成相同。
牧民的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为266马力和400牛米。这台发动机可以在3000转/分钟时输出最大扭矩，在5000转/分钟时输出最大功率。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
新款牧民前悬架采用多连杆整体桥式悬架，后悬架采用多连杆整体桥式悬架。
整体轴悬架是硬核越野车的标准配置，这种悬架设计可以让汽车应对更加严峻复杂的路况。
全轴悬架可以提高汽车的越野性能。
新牧民配备了兼职四驱系统，配备这种四轮驱动系统的汽车可以让驾驶员在四轮驱动模式之间切换。
配备兼职四驱系统的汽车有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两轮驱动模式。
切换到低速四轮驱动模式后，汽车车轮上的扭矩会变大，可以提高汽车的通过性。
牧马人是不是非承载式车身
是牧民jeep拥有的硬核越野车，采用非承载式车身设计，牧民前后悬架采用整体桥。新牧民配备2.0升涡轮增压发动机，266马力，最大扭矩400牛米。
传统家用车和城市SUV将采用承载式车身，其底盘和外壳融为一体。
严格来说，有承载式车身的车是没有底盘的，因为只有前后悬架和前后副车架固定在车底。
带有承载式车身的汽车的外壳和底盘是不能分开的。
非承载式车身不同。这种车有真正的底盘，底盘可以完全脱离外壳。
底盘与车壳分离后，汽车仍能正常行驶。
硬核越野车会采用非承载式车身，因为这种车身具有更高的刚性和更强的抗扭性能，可以让汽车应对更加严峻复杂的路况。
但是非承载体的重量比较大，重心比较高。
因此，非承载式车身的汽车的舒适性不如承载式车身的汽车。
非承载式车身在高速公路上行驶时比较嘈杂，所以轿车和城市SUV还是使用承载式车身，比较舒适。
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