汽车APS是什么意思
汽车的aps是一个加速踏板传感器。驾驶员踩下油门踏板后，该传感器会向ecu发送信号，然后ecu会根据该信号调整节气门开度。
早期的发动机使用拉线油门，油门通过钢丝连接到油门踏板上。目前所有发动机都使用电子油门，油门踏板和油门没有连接。加速踏板有一个传感器。驾驶员踩下踏板后，传感器将信号反馈给ecu，然后ecu根据驾驶员踩下踏板的行程等因素调整节气门开度。
电子节气门的优点是ecu可以更精确地控制发动机。现代汽车配备了许多电子系统。如果使用拉线节流阀，电子控制单元不能控制节流阀。
当车辆打滑或牵引力过大时，电子控制单元可以减小节气门开度，从而抑制车辆打滑。
但电子油门的响应速度不如拉绳油门快，目前仍有不少改装赛车使用拉绳油门。
节气门容易积碳，需要拆下节气门清洗积碳，清洗后需要重新匹配ecu，否则可能会增加车辆的油耗。节气门位于进气歧管的前面。如果节气门积碳严重，可能会导致车辆怠速不稳。
汽车AMt是什么意思是自动挡吗
Amt是一种自动变速箱，amt的全称是机械式自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱相同，但是amt变速箱在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，可以控制变速箱离合器和换挡的分离和结合。
Amt变速箱是最早的自动变速箱，工作原理非常简单。
Amt变速箱也将用于早期的超级跑车，因为这种变速箱通过离合器片与发动机连接，因此可以承受更高的扭矩和更高的传动效率。
但是amt变速箱也有缺点，比如换挡速度慢，换挡平顺性差。
Amt变速箱在起步时无法完美实现半联动，因此使用amt变速箱的汽车离合器片磨损速度相对较快。
后来，双离合变速箱被广泛应用于汽车，amt变速箱被淘汰。
双离合变速箱也是在手动变速箱的基础上发展起来的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。
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