汽车空调不制冷的原因有哪些,如何检测
1.制冷剂不足，汽车空调节器通常2~3年加一次制冷剂，制冷剂的损失主要是泄漏。如果你的车开空调节器后不冷，加了一会制冷剂也不冷，那你就要注意了。
2.空翻板损坏，空翻板电机损坏。这种故障很少见，也不是没有听说过。如果襟翼马达有问题，那就麻烦了。翻板电机一般位于仪表盘下部，属于空空调的总开关。如果坏了，就说明开关坏了。即使空调能降温冷空气只能钻出缝隙，效果也不是很明显。
3.冷凝器太脏了。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散热。清洗时，一定要先用喷枪吹，再用水枪清洗。否则会适得其反，不仅空不凉，还会增加油耗。
4.空压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。空压缩机不太可能损坏，所以我们不用太在意。至于膨胀阀和节流阀的故障，空调节不直接冷却。
5.皮带老化太松。一般情况下，4s店会在维修时提醒您更换皮带。如果不更换皮带，使用时会打滑，导致皮带断裂、皮带噪音异常、无电源、空调整不良等。
6.管道内有水，汽车空制冷系统内有干燥罐。其主要任务是吸收制冷剂中的水分，防止制冷剂中水分过多导致制冷量下降。当干燥罐中的干燥剂饱和时，水分不再能被过滤掉。
当制冷剂通过膨胀阀的节流孔时，由于其压力和温度的下降，制冷剂中的水将在节流孔中冻结，这将导致制冷剂循环不畅，阻力增加，或者根本没有流动，从而导致空无法冷却。
汽车空调不制冷的原因及解决办法
夏天车主受不了高温烘烤，会选择打开汽车空降温。但有时候汽车开着空却不降温，这是车主最头疼的问题。那么，汽车空不降温的原因是什么呢？
汽车空不冷却的第一个原因
汽车空的制冷系统中有一个干燥罐。它的主要任务是吸收制冷剂中的水分，防止制冷能力因制冷剂中水分过多而降低。然而，当干燥罐中的干燥剂饱和时，水分不再能被过滤掉。当制冷剂通过膨胀阀的节流孔时，由于其压力和温度的降低，冷却剂中的水将在节流孔中冻结，这将导致制冷剂循环不畅，阻力增加或根本没有流动。
汽车空不冷却的第二个原因
汽车/汽车/此外，汽车空调制系统中干燥瓶的吸收水会积聚一些制冷剂，因此当制冷剂的量减少到一定程度时，汽车空的调制冷却能力就会降低。有些冷/暖空调制的车型，如果车空调制不够冷，会从出风口吹出热风。
汽车空不冷却的第三个原因
有时候车内制冷剂和制冷机油内脏过多空也会堵塞过滤器的滤网，导致冷却效果变差，阻力增大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致车空不冷却。有时，空气体一旦进入汽车空调节系统，会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不畅也会造成制冷不足。
汽车空不冷却的第四个原因
Car /汽车的低供电电压会导致压缩机机电离合器吸力下降，或者电动离合器压盘与皮带轮之间会有油渍，导致类似于传动皮带松动的“打滑”现象，还会导致汽车空不冷却。
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