汽车马力和功率的区别同意是.2.0t
其实马力是动力的另一种表现。马力和动力是可以相互转化的，但是马力比动力更早诞生。功率是指发动机每单位时间做功的单位。功率越高，发动机性能越强，但油耗越高。
发动机的功率与转速和扭矩有关，扭矩是发动机的另一个重要性能参数。
扭矩用于测量发动机做功后能输出的扭矩。
扭矩越大，转速越高，发动机的功率也就越高。
高速运转的发动机每单位时间做功更多。
大扭矩的发动机每次做功输出的扭矩也比较大。
提高发动机功率的方法有很多，但最简单有效的方法就是采用涡轮增压技术。
涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。当进气增加时，燃油喷射也会相应增加，从而可以增加发动机的功率。
许多小排量发动机的汽车将使用涡轮增压技术。
也有一些豪华车的大排量发动机采用了增压技术。
增压技术的原理不同于涡轮增压。增压发动机的增压器由发动机曲轴直接驱动。
汽车滤清器是什么
汽车滤清器的分类及作用:有空空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器，车内有空可调滤清器，一般称为“四滤”。它们分别负责过滤发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统冷却系统中的介质。
空空气过滤器是主要负责去除空空气中颗粒杂质的装置。当活塞式机械(内燃机、往复式压缩机等。)工作时，如果吸入的空气体中含有灰尘等杂质，会加剧零件的磨损，因此需要安装空空气滤清器。空空气滤清器由滤芯和外壳组成。空空气过滤器的主要要求是过滤效率高、流阻低、长期连续使用无需维护。
发动机工作过程中，金属磨损碎屑、灰尘、高温氧化积碳、胶体沉积物、水等。不断混入润滑油中。滤油器的作用是过滤掉这些机械杂质和胶体，保持润滑油的清洁，延长其使用寿命。
燃油滤清器又称滤网，安装在油泵前的吸油端，多为滤网式。其作用是防止大的机械杂质进入油泵。目前，汽车发动机使用的滤清器分为浮动滤清器和固定滤清器。
