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宋max纯电版(宋max纯电动)

来源: 更新时间:2022-11-02 01:24:32
The Beginning

宋max纯电版

这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。

麦弗逊独立悬架将用于大多数汽车的前悬架,这是广泛使用的。麦弗逊悬架成本低,结构简单,几乎不占用任何空空间。

采用麦弗逊式独立悬架的车大多是发动机水平的车,而且这款车发动机舱的横向空间隙不大,没有办法安装结构更复杂的悬架。

多连杆独立悬架实际上是基于双横臂悬架的改进。多连杆独立悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改为四个连杆。

一些多连杆独立悬架有五个连杆,第五个连杆一般用于控制车轮参数。

多连杆独立悬架可以提高地面性能和车轮抓地力,使用这种悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。

多连杆独立悬架也是汽车中常见的独立悬架。

独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接,因此独立悬架汽车的两个同轴车轮之间没有干涉,可以提高操控性和舒适性。

常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

宋max插电式混动版

宋max新能源有插电混动车型和纯电动车型。

插电式车型采用1.5升涡轮增压发动机,最大扭矩160马力,245牛米。这台发动机的最大功率转速为5200转/分,最大扭矩转速为1600至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

与该发动机匹配的电机最大功率为110kw,最大扭矩为250 Nm。

这是单电机模型。

混动车型前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

电动版也是单电机车型。这款车的电机最大功率120kw,最大扭矩280 Nm。

电动版的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。

在制造汽车之前,比亚迪是全球第二大充电电池制造商,所以比亚迪制造电池的技术相当高超。

这也是国内很多消费者在购买新能源汽车时会选择比亚迪的原因。

如果你对这两款新能源车感兴趣,可以去当地的比亚迪4s店试驾。

两款车都可以使用绿色新能源牌照,很多消费者在国家政策的鼓励下购买了新能源汽车。

THE END

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