The Beginning
如果熄火后风扇还在运转，可能是水温传感器或者风扇继电器出现了故障。
大多数汽车使用水冷式发动机，依靠冷却液的不断循环带走多余的热量。
冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。
发动机刚启动时，发动机还没有达到正常工作温度。此时冷却液是小循环的，这样冷却液就不会通过散热器水箱散热，有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时，冷却液需要通过散热器水箱散热。
散热器水箱在车的前面，散热器水箱后面有一个电子风扇。风扇转动时，向内吸入空气，可以加快空气通过散热器水箱的速度，帮助散热器散热。
当汽车刚刚完成长距离或高速行驶时，发动机冷却液的温度更高。此时，汽车熄火后，冷却风扇仍会转动一段时间，这是正常的。
如果风扇的继电器坏了或者水温传感器坏了，风扇会继续运转。这时候车友可以拔掉风扇继电器，这样风扇就不会转了。
一般风扇一直转的现象是因为继电器坏了，车友可以通过更换一个继电器来解决。
THE END
