The Beginning
2019款凌派怎么样
2019款凌派缺陷:发动车辆怠速时，坐在车内可以感受到发动机抖动带来的震动。当然，有人觉得很重要，也有人接受得不够。至于提速的表现，因为是三缸发动机，超出了承受范围，噪音抑制还是需要改进的。
除去三缸的意见，凌派是一个比较全面的模式，没什么好挑剔的。不过还是要批评一下，整个系统没有配备自动大灯。此外，停车雷达需要在豪华版开始时拥有，这与同级别的竞争产品相比有些吝啬。
凌派的座椅看起来不错，但实际乘坐感觉有点硬，有点顶背。我希望它能变得更软。
凌派的油箱容量只有40L，有点小。大约400公里后，你将开始寻找加油站。
2019款凌派1.0t怎么样
今天我们体验的是2019款凌派1.0T车型，一开始的动力反应是积极的。所以，地球梦发动机的动力输出相当猛。随着速度的提升，虽然没有强烈的推背感，但CVT变速箱让动力更加直接，灵敏的油门调节让动力始终保持平稳自然。
在转向力度上，方向盘更趋于平稳，在高速过弯时会非常好用，整体操控依然是比较舒适的状态。
在底盘调校上，还是比较舒适的，悬挂彻底过滤了路上的小颠簸。此外，由于增加了传递载荷的副车架纵梁，车内人员的乘坐舒适性也得到了提升。
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