The Beginning
2020款柯珞克是国六吗
2019款科洛客旗舰国六车型裸车价17.74万元，比豪华版贵了1万元。全系仅配备真皮座椅，在豪华版的基础上增加了一些辅助安全配置。顶装体验自然是最好的。不过中高配车型已经可以满足基本的舒适体验了。旗舰版落地价200881元，购车必要成本17032元，其中购置税15.16万元。
豪车贷款，首付76701元，月供3800元，贷款购车总成本213501元，比全款购车多12620元。
2020款凯迪拉克xt5主动刹车设置
在2020款全新凯迪拉克XT5的实际驾驶体验中，我们可以感受到它的刹车踏板感觉很重，上一趟基本没有空位置，但制动力不是很强。在行程中途踩下踏板时，制动力会突然变得明显，脚感也会变轻，制动感也不是线性的，刚开始可能不太适合，但熟悉之后就能很好的控制。
新款凯迪拉克XT5还采用了新技术E-boost电子助力制动系统，取代了传统的真空助力制动。不仅体积更紧凑，而且降低了对动力系统的顺应性，通过电子系统实现更有效、更量化的制动性能，也为未来无人驾驶做好了准备。但是在实际体验中，踩刹车踏板的反馈还是需要适应的。以后有机会我们还会给大家带来2020款凯迪拉克XT5的制动距离测试，看看这个美国人能取得什么样的成绩。请关注我们。
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