更换自动变速器液压油的步骤
许多汽车爱好者喜欢自己学习一些汽车维修知识。如果有小问题，他们可以自己解决。换轮胎、换机油、换机器滤清器都可以，但了解一些新的东西不一定就够了。比如现在越来越流行的自动变速器，在更换其传动液时，就不能用原来简单的方法。在大多数驾驶员眼里，更换自动变速器中的变速器油和更换发动机机油是一样的。找个地方放旧油，拧紧放油塞，倒入新油，检查油尺。其实不是。现代汽车自动变速器是一种高精度的动力传动装置，大多由计算机控制，并配有许多精密部件，如液力变矩器、太阳齿轮、行星齿轮和复杂的小油路等。它们对污染物和温度变化非常敏感。如果缺乏必要的保养，自动变速器工作时会很粗糙，很难换挡。据统计，90%的自动变速器故障是由变速器油液污染和变质引起的。传统的自动变速器油液定期排放和加注，会将75%以上的旧变速器油液留在液力变矩器和变速器的冷却管中。添加新的自动变速器油液后，会立即被系统中的旧变速器油液污染，未输送的沉积物会严重影响系统的工作性能。为了达到完全更换的目的，需要使用自动变速器清洗剂彻底清除旧液，确保自动变速器中的变速器油液100%更换。此外，还可以添加保护剂和防漏剂，最好由专业设备完成。自动变速器保养小贴士:1。汽车每行驶5万公里，将设备与汽车的电源连接，将设备与匹配连接器的变速器的冷却管连接。然后在发动机怠速运转时，加入自动变速器的清洗剂，用脚踩刹车，将自动变速器的各个档位逐一更换，去除有害物质，然后借助设备将自动变速器的机油完全更换。2.在自动变速器中加入5%的自动变速器保护剂。对于老旧的自动变速器，最好加一瓶自动变速器防泄漏剂，恢复变速器密封件的老化，防止泄漏。3.效果:系统中的漆膜等沉积物可以从自动变速器中完全排出，避免污染新的ATF液。恢复自动变速器油封和垫片的弹性，增强密封性能，防止和制止自动变速器漏油。提高ATF液的性能，延长ATF和自动变速器的使用寿命。
更换汽车刹车片步骤及注意事项
闸瓦，俗称刹车片，在使用中会逐渐磨损。当磨损达到极限时，必须更换。如果不小心，会造成安全事故。大多数汽车采用前盘式和后鼓式制动结构。一般来说，前制动蹄磨损相对较快，后制动蹄使用时间相对较长。日常检查和维护中应注意以下几个方面:
1.正常行驶情况下每5000公里检查一次闸瓦，不仅要检查剩余厚度，还要检查闸瓦的磨损状态，两侧磨损程度是否相同，回程是否自由等。如发现异常情况，必须立即处理。
2.闸瓦一般由铁衬板和摩擦材料组成。摩擦材料磨损之前，不要更换鞋子。比如捷达的前闸瓦，新件厚度为14 mm，更换极限厚度为7 mm，其中铁衬板厚度超过3 mm，摩擦材料厚度接近4 mm，部分车辆有闸瓦报警功能。一旦达到磨损极限，仪器将发出警报，提示更换鞋子。已经达到使用极限的鞋子必须更换，即使还能使用一段时间，也会降低刹车效果，影响行车安全。
3.更换时，更换原装配件提供的制动片。只有这样，制动片和制动盘之间的制动效果才能最佳，磨损才能最小。
4.更换制动蹄时，必须使用专用工具将制动缸推回。不要用其他撬棍用力反压，容易导致制动钳导向螺杆弯曲，刹车片被卡住。
5.更换闸瓦后，一定要多踩几脚刹车，这样可以消除闸瓦与刹车盘的间隙，造成第一脚不刹车，容易发生事故。
6.更换制动蹄后，需要磨合200公里才能达到最佳制动效果，新换的蹄必须谨慎驾驶。江淮岳斌怎么样？江淮岳斌改装、江淮岳斌油耗、江淮岳斌维修、江淮岳斌维修
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