早在2019法兰克福车展上，全新一代宝马X6亮相。作为宝马旗下一款非常重磅的SUV车型，吸引了无数消费者的目光。在11月22日举行的2019广州车展上，备受瞩目的全新宝马X6正式在国内上市，新车指导价为766.9-93.69万元。这款轿跑SUV的鼻祖能在CLAR架构下焕发出怎样的生命力？让我们看一看。
在外观上，新一代宝马X6采用了全新的家族设计语言。与老款车型相比，标志性的双肾形进气格栅尺寸更大，造型更犀利。配合天使大灯和夸张的雾灯区域造型，前脸气势十足，咄咄逼人，符合宝马X6的定位和当下消费者的审美。
侧面来看，全新宝马X6依然有很强的肌肉感，上下很多腰线纵横交错，线条设计非常流畅，带来了更好的风阻系数。经典的溜背设计才是灵魂，看起来非常立体时尚。这种独特的造型也是很多车型打造溜背式SUV的模仿对象。车尾方面，车尾的设计和现款车型有很大的不同，但是溜背的造型一定会带来饱满的车尾。宝马X6通过许多直线让它看起来更有层次感，新车采用了两侧两个排气口和尾部的底部扩散器，看起来也很动感。
在本次广州车展上，宝马X6 Vantablack特别版也在车展上公布了一些信息。可惜现场没有实车，外观采用Vantablack VBx2涂层，可吸收99.9%以上的可见光源。所以很难对车身细节一窥究竟。这种特殊的配色更像是一种噱头，对行车安全的影响会有一些质疑。
总的来说，新宝马X6的外观变化很大。根据现在消费者的审美进行了调整，更大的格栅，更犀利的造型，更有攻击性的气势，对宝马X6的潜在消费者很有吸引力。
在车内，新一代宝马X6的内饰不会有太多惊喜。这种家族式的设计风格在宝马其他车型上已经有所体现，从3系、5系到X5。双12.3英寸全液晶仪表和中控液晶屏符合当前发展趋势，全新的水晶质感电子换挡杆凸显宝马X6的高贵，配合内饰氛围灯和仿碳纤维装饰版，可以进一步提升内饰质感。
座椅部分，全新宝马X6标配钻石质感的Vernasca真皮座椅，并支持多项电动调节。此外，它还具有座椅加热/通风和按摩功能，可以为前排的驾驶员和乘客带来更好的享受。
配置方面，新车将配备宝马语音助手、无线充电、迎宾灯、智能激光大灯、手势控制、全景星空玻璃天窗、主动驾驶辅助系统、盲点检测、前碰撞预警、停车距离控制、车道保持辅助、自动变道辅助等配置。当然，考虑到宝马X6的价格，这些配置也相对达标。尺寸方面，据悉新车长宽高分别为4935*2004*1690mm，轴距为2975mm，比现款车型大了不少，也能带来更好的内饰空空间。
动力方面，全新宝马X6搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，提供高低功率两种不同版本。两者的最大功率分别为195kW和265kW，峰值扭矩分别为400n·m和450n·m。匹配8速手自一体变速箱，配备xDrive四驱系统，可选装电子限滑差速器。
(海外宝马X6)
而更高阶的动力总成，也就是4.4T V8双涡轮增压发动机车型，因为排量、价格等多重原因，不太可能进入国内市场。未来宝马预计将推出搭载2.0T发动机的宝马X6，进一步拉低该车系列的入门价格，这对于预算相对紧张的宝马X6的消费者来说，无疑是值得期待的。
宝马X6于2007年首次出现在法兰克福车展上，量产车于2008年在底特律车展上推出。一开始车尾的设计显得有些离经叛道，外界对这款车的评价也是两极分化，但翘屁股的效果还是让不少车迷兴奋不已。通过完美结合轿车和SUV的特点，宝马X6成为了人们眼中的“跨界”车。第一代X6发布时，也提出了SAC的概念，即运动活动Coupé-sports多功能跑车。
宝马X6是在宝马X5的底盘上开发的，当时售价超过百万美元。但是第一代X6上市以来价格非常坚挺，成为了很多男人眼中的梦想座驾。经过时间的沉淀，很多人开始接受宝马X6的外形，很多其他品牌也纷纷模仿，掀起了颠覆SUV的潮流。
第二代车型(F16)于2014年巴黎车展首发，同年11月广州车展正式上市。外观采用了家族式的开眼设计，尾部变化不大。这一代X6开始提供M运动套装，使得X6的前脸更加霸气，整体更加动感时尚。
随着第三代车型的到来，宝马X6面临的局面充满了更多的不确定性。不仅宝马X6仍然有像奔驰GLE这样的强劲对手，而且奥迪的新旗舰车型Q8也是一个不容忽视的竞争产品。曾经颠覆潮流、放荡不羁的宝马X6，已经远没有当初那么惊艳，也有了更大气的旗舰SUV宝马X7。但宝马X6作为溜背式SUV的鼻祖，在傲视群雄的市场上还是有资本自信和底气的。
或许宝马X6高昂的价格对于很多人来说注定是遥不可及的景象，但并不妨碍我们对这款独一无二的车型的喜爱。全新宝马X6针对现在的潮流做了很多改变，动力和操控性都在不断进化。但是，它与生俱来的霸气和自信，似乎一眼就能看出来。
