The Beginning
吉利自由舰保养手册
吉利日常维修保养:1。需要93号或更多汽油；2.日本和中国都使用4缸直列MR479Q发动机。这款发动机的特点是油耗低，动力强，维护简单，特别适合很多微型车车主为了节约使用成本而加90号汽油。虽然短期内看不出什么异常，但一段时间后，车会轻微晃动，油耗高，无力感强。同时，这款发动机需要使用93号汽油，这在制造商的说明书中已经列出。但由于我国90号汽油为含铅汽油，且MR479Q发动机中有一个主要用于环保的三元催化转化器，如果使用的汽油含铅，会对该设备造成损害，出现上述症状。保定有1500公里。3.当开始使用新车时，大多数车主都知道他们需要经历一个磨合期。对郝晴和美日两国提出了三点建议。首先，启动需要预热。广东很多车主没有发动前预热发动机的习惯。我建议最好不要开始感冒。如果预热2-3分钟后再启动，可以起到更好的保护发动机的作用。同时，当发动机转速达到2500 rpm时，换挡是合适的，甚至在磨合阶段换挡也是非常重要的。
4、高速运行后不要立即熄火。因为在高速运行的状态下，发动机温度非常高。熄火后机油泵不工作，机油很快会流到底部，那么发动机的上部就得不到机油降温的效果，这样对发动机的磨损非常大。郭利峰建议车主，高速运行到达目的地之后，最好能在原地怠速运行3到5分钟再熄火，可以保护发动机。5、磨合期内不要超载，时速保持在100公里的状态。同时，郭利峰提醒车主，在1500公里的时候进行首保。如果不做首保，按照厂家规定，车主就放弃了今后索赔的权利。首保是完全免费的，希望车主不要忘记对车辆保护这非常重要的一步。吉利自由舰怎么样?吉利自由舰改装，吉利自由舰油耗，吉利自由舰维修，吉利自由舰保养
吉利自由舰火花塞多久换一次
今天决定下楼去动手装新买的denso火嘴，ese的缸线还没到，下次再换。在后备箱里找到火花塞套筒和一铁棍，工具OK，准备开工。从左边开始先拔下一个缸线套筒对好位置，逆时针拧了拧，老嘴子还真紧，使了点劲终于松了，成功卸下第一个，见下图：把新嘴子插到套筒里慢慢放到眼儿里，对好位置，先用手拧到拧不动为止，再用那小棍拧紧为止，不过不敢拧的太紧拧好了从新把缸线插好，OK，继续下一个。给一个新嘴子的特写，细心的朋友会发现电极比原厂的细了很多很多，如下：终于到最后一个了，大功即将告成. 完毕！缸线归位.点火测试！一切正常.拆下来的老嘴子，电极已经发黑。换后总结：电装的嘴子换上就是不一样，感觉明显，点火顺畅了很多，声音清脆，咔一下就着。起步钝车现象明显减轻，抖动明显减轻！换挡明显顺畅，离合抬得快点也不像以前那么钝车了。
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