The Beginning
谁能想到，法国人率先在MPV市场与地主们一争高下，而这款法国车却不按套路出牌。虽然是七座MPV，但是没有滑动门，动力方面也有所偏重。看看这款车是否注定能打动刚有孩子的年轻家庭。与它的法国家乡雪铁龙C4毕加索相比，定位似乎有些不同，但这款进口雷诺MPV真的会不好用吗？让我们来看看。
外观对比
两款车的前脸都有明显的家族特征，设计更加激进和年轻化。侧面设计，两车都是法系多彩的设计，感觉都是悬浮式车顶，让MPV的侧面不再单调。雷诺在尾部的辨识度和雪铁龙一样有特色，后保险杠采用双色设计，排气更粗。
内饰对比
内饰设计部分，两款车的设计都很独特，但在细节上，雪铁龙更具前瞻性的设计，雷诺的简洁，前挡风玻璃也是法系MPV的一贯特色。在多媒体操控部分，雷诺采用了全新的操作系统，在尺寸和分辨率上全面超越雪铁龙，但雪铁龙在设计上更讨喜。
空间对比 总结
MPV的市场逐渐被打开，不再是商用车的专用领域。奥德赛和Alex几乎缺货，后来者也是层出不穷。虽然C4毕加索几乎被遗忘，但不可否认它是一辆好车，雷诺后来居上，推出了一款面向年轻家庭的MPV。以后就要看价格够不够坚挺了。
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