轮胎的保养与维护步骤
许多车主在上路之前都去专业的维修店做检查和保养工作，但是很少有车主主动提出检查备胎。专业人士指出，备胎对于汽车的使用非常重要，尤其是在高速长途行驶时。为了避免轮胎出现故障时影响行车，一定要注意备胎。春节前，除了保养使用中的四个轮胎，别忘了备胎。记住:一辆汽车有五个轮胎，四个用于车轮，一个用于备用轮胎。
备胎怎么可能没用？
许多车主忽视了备用轮胎的使用和维护，
备胎没用，要么气压不足，要么阀芯损坏。杜福康女士的车右前轮严重鼓包。当巡查员准备用备胎换一会儿的时候，他拿出备胎，看到根本没有气压，无法充气。原因是阀芯损坏，车主和维修人员都感到无奈。在最近测试的30多辆汽车中，有五六辆是严重损坏的轮胎。更换备胎时发现备胎已经变成废轮胎，无法更换。而且很多车主要么不知道怎么用备胎，要么不重视备胎。李先生的桑塔纳2000有侧伤。当工人们准备临时更换备胎时，他们发现固特异品牌的备胎是1998年8月生产的。由于多年存放，备胎已经严重老化，还出现了胶带等划痕，属于废旧轮胎。车主甚至认为备胎还能用。专业人士指出，轮胎的老化期大概是4年，然后他突然意识到。经过检测，李女士的捷达车发现右前侧壁有一段裂纹。因为小区进出北京必须走五环高速，必须换一个备胎。没想到的是，她的备胎也是带家具的，而且由于气门嘴坏了无法充气。检查人员只需要降低受伤轮胎的气压，告诉她慢慢开，尽快采取补救措施。
不仅仅是普通车主，包括一些专业水准不高的轮胎店，也忽视了备胎的服务。有车主反映，检测轮胎时，有的维修人员用备胎作为正常轮胎，而损坏的轮胎则换上新轮胎后作为备胎放入后备箱，不专业。
轮胎专家魏俊强认为，重视备胎，正确使用备胎，对于提高汽车的经济性和安全性非常重要。包括一些轮胎维修单位，车主要意识到备胎不能作为正常轮胎使用，只能用于临时更换。备胎一定要像正常轮胎一样不断检查，确保气压完好，备胎不能名存实亡，否则一个轮胎出现问题，车主会不知所措。
备胎可以长期使用吗？
除了备胎被冷落的角落，还有另一个极端。据轮胎检测人员介绍，有些车主只要普通轮胎就用备胎，后果非常严重。一般来说，备胎的尺寸比普通轮胎小，其平整度、轮胎宽度或轮胎直径都与普通轮胎不同。目的是区分备胎和正常轮胎，以提醒和督促车主尽快用正常轮胎更换旧备胎。
颜色鲜艳，目的是提醒车主及时更换备胎。
1.备胎不宜长时间使用。长时间不用于更换正常轮胎，使用频率也较低，因此与地面摩擦的机会相对较少。比如更换备胎后，长期使用会对车辆的制动系统、转向系统、悬架系统产生一定的影响，给行车安全带来很大的隐患。同时，同方向的其他轮胎也会产生不均匀的摩擦。
备胎作为应急轮胎，不宜长期使用。
备胎在车内运行时间长，没有磨损，所以与普通轮胎不同。此外，如果备胎吊装不当，也不安全。专卖店挂轮胎有严格要求。
2.经常检查备胎的气压，因为如果不注意，在需要更换备胎的时候，会发现备胎气压不足，会造成错误。
3.备用轮胎应防止机油腐蚀。
备胎是橡胶制品，存放时间太长会老化，使用前要注意检查是否损坏或开裂。
轮胎的主要成分是橡胶，橡胶最怕被各种油品侵蚀。轮胎沾油后，很快就会膨胀腐蚀，会大大降低轮胎的使用寿命，而且机油等油品经常存放在后备箱里。尽量不要把油品和备胎放在一起。如果轮胎被油弄脏了，及时用中性洗涤剂洗掉油。
轮胎过热可以浇凉水吗
对轮胎有所了解的车主一定知道，在夏天，轮胎最忌讳的就是水，给高温轮胎浇水降温无疑是火上浇油。无论你是米其林、澳泰、童嘉还是朝阳，轮胎橡胶都经不起这样的折磨。轮胎不比人好。如果人们在夏天洗冷水澡，那是相当舒服的，如果他们对轮胎也这样做，那肯定是一种死亡行为？为什么呢？然后往下看你就知道了。
瞬时温度变化容易引起轮胎内部结构变形。轮胎由橡胶层、帘线层、钢丝层、缓冲层等多层结构组成，每一层的材料也不同，在温度快速变化时容易相互冲突。尤其是表面的橡胶层容易开裂。
其实，轮胎降温的正确方法应该是选择一个没有太阳暴晒的停车地点，把车停在阴凉的地方。高温时不要随意调整轮胎内压；高速行驶或连续下坡时，应在行驶一段时间后找个阴凉的地方休息一会儿，让轮胎自行降温。
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