The Beginning
越来越多的车都在使用双离合变速箱，很多车友在买车的时候都会选择配备双离合变速箱的车。但是双离合变速箱真的有那么好吗？
双离合变速箱的结构和手动变速箱类似，比手动变速箱多了一套离合器和换挡操纵机构。双离合变速箱的一个离合器控制奇数档，另一个离合器控制偶数档。变速箱挂到一档的时候，实际上已经挂到二档了，但是二档的离合器还没有合上。变速箱挂到二档，只需要直接接合离合器。这就是双离合变速箱换挡速度快的原因。
但是，双离合变速箱真的没有缺陷吗？
双离合变速箱的缺点很明显。换挡时双离合变速箱会磕磕绊绊，低速时变速箱会抖动、嘎嘎作响。有些干式双离合变速箱在堵车时会过热。干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油中，堵车时行驶速度相对较低，离合器不断离合，会导致大量发热。
湿式双离合变速箱的离合器片都是泡在变速箱油里的，这种变速箱一般不会过热。
厂家都在大力研发双离合变速箱，因为这种变速箱的制造成本比较低。双离合变速箱只需要修改手动变速箱的结构就可以生产出来，所以很多汽车厂商都很喜欢用双离合变速箱。
还有一种变速箱叫at变速箱，广泛应用于汽车。这种变速箱也叫变矩器变速箱。这款变速箱的换挡平顺性、可靠性、耐用性都比较好。只要正常保养，这个变速箱基本不会出故障。一些高性能at变速箱的换挡速度已经可以媲美双离合变速箱了。但是at变速箱的制造和R&D成本相对较高。
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