MG HS的风噪大吗？贵吗？车主开了5600公里有话说！
第一，外观。我最满意的就是这个帅气的造型，尤其是在阳光下。这抢眼的红色，高回头率，点点网，迷人的伦敦眼，纯粹的曲面设计。前后转向灯都是流水，英伦风十足，尾部是那种上窄下宽的设计。看起来很敦实，全系标配双边单出。大s是为运动而生的。二是内饰。这款赛车风格的运动座椅包裹性很强，主座和副座都是电动调节的。尤其是长时间开车或者高速跑步的时候，你会发现这套不仅运动，而且非常舒适。一套好的座椅对汽车来说太重要了。全尺寸液晶仪表也是超燃车型的标配。首先显示效果很好，信息量很大。界面很酷。平底方向盘手感一流，有孔有缝线，还有随时点燃荷尔蒙的SuperSport按钮。一看就知道不简单。还有汽车和机器的互联，用斑马系统，高德地图，语音控制，智慧加油，真正感受到科技互联网的力量。还有9扬声器Bose音响系统，让我坐在车里打开音乐就觉得世界只属于自己。还有车内的香味，比较少见，还有车内的净化器。在这个特殊时期，这个功能是如此的有用。第三个是空房间。我和我妻子都有空房间要求。因为我186，坐在里面头都快碰到普通车的车顶了。S2米72 空轴距完全没问题，我把后排座椅放倒空的时候特别大。第四，动力，2.0t发动机，231马力，真的很强。这个动力参数在所有2.0t发动机中也是名列前茅的。配合6速湿式变速箱，加速毫无压力。标准模式下，踩油门，变速箱积极响应。降档很快，很厉害。
我不满意的是19轮没有18高配好看，起步会慢半秒，但是双离合好像也一样。前排没有无线充电功能，很遗憾。空调节需要在中控屏幕上打开和关闭。不习惯用，还是觉得旋钮更方便一点。后备箱感觉小了点，放两个行李箱就满了。可能是车型设计的原因，所以我妥协了后备箱空
我186。前腿空很宽敞，后座坐三个人完全不挤。2720mm轴距空完全够用。☆ 空设计亮点:座椅包裹性很好，后排座椅非常柔软，乘坐非常舒适。
动力真的是大s的一大卖点，231马力的动力随叫随到。在标准模式下踩油门，动力响应非常迅速，完全没有拖泥带水的感觉。
大s就不用说了，有驾驶模式选择，eco，标配，运动，超级运动，定制。每种模式都有不同的操控体验，还有并线辅助、主动制动、自适应巡航，这些都是非常有用的安全配置，辅助我们平时的驾驶。
现在，平均燃料消耗是8到9个汽油杆。我去市区的次数比较多，平时也堵车。我个人喜欢暴力驾驶，偶尔会重踩油门，所以油耗比较高，但是对于这个2.0寸的大心脏来说已经很省油了。
说到舒适性，当然首先要说的是宽大厚实的运动座椅，无论长途还是短途都会让我感到轻松舒适。更何况大s的NVH做的很棒。当你关上车门，与车外完全隔绝，打开音乐，在bose音响的陪伴下，享受刺激神经的荷尔蒙香味。还有什么比这更美妙的呢？
外观真的需要满分。当我第一次看到它时，我被深深地吸引住了。伦敦眼大灯，点点中网，迷人的纯形腰线，真正的360度无死角的美，大家都说好看，心里美滋滋的。太美了。
红黑内饰凸显运动，就像很多超跑的红色内饰一样。真的很漂亮。作为一个90后，我也有一颗不安分的心。色彩搭配好了，一切自然赏心悦目，尤其是晚上，随着音乐节奏跳动的氛围灯，很高级，很舒服。高德地图有实时路况显示，可以提前看到前方的堵车情况，非常好用，只是空调节控制按键设计成了物理旋钮，操作更加方便。
还是很有性价比的，十几万的价格，国六B的排放，2.0t的发动机，bose音响，全液晶仪表，电尾门，电子挡把。这个价格已经很满意了。当初选车就是要配置高，动力强，就像所有大s都满足我一样。买车就是买自己喜欢的，对吧？
你相信一见钟情吗？反正我相信去年第一次看到大s的时候，一下子就被吸引住了。这车太好看了，第一眼看到就中毒了。选车就像谈恋爱。我喜欢，而且全世界都是，其他的我都装不下。查了一下资料，每天都在家里看大s的视频。就像谈恋爱一样，晚上看到才睡不着。正好是10月份的高科技车展。和老婆看完之后，我就认定就是它了，我就不改了。然后我在10月14日嫁到了我大s家，一个值得纪念的日子。
