The Beginning
说起汽车，其实不管是电动车还是燃油车，都是靠电池来发动汽车的。燃油车通过电池驱动起动机，起动机带动发动机启动。当电池有问题时，会显示电池的故障灯。与此同时，汽车也无法启动。同时，纯电动汽车的电池作为汽车的动力输出装置之一，具有纯电动汽车电池的容量。它决定了车辆的续航里程。当然，当电池容量衰减或者电池有问题时，续航里程会降低。那么如何判断汽车的电池是否需要更换呢？
这里我们以纯电动汽车为例。目前，三元锂电池广泛应用于纯电动汽车市场。对于电池来说，最主要的优势是储电量大，寿命相对较长。而且由于三元锂材料的特性，电池没有任何污染。但是电池在使用过程中，会因为内置电机而电量下降。
按电池来说，目前市面上的质保时间基本都是八年或者十五万公里，甚至有的车跑十年或者二十万公里左右。换个角度，也就是说电动车的续航时间大概是15年或者20万公里。按照厂家保修，此时需要更换，但对于个人来说，开纯电动车需要判断是否需要更换电池。
主要从平时充电到车辆续航时间来判断。假设车辆平时六小时充满电可行驶400公里左右。而车辆充满电后，在行驶过程中只会不到200公里或者150公里，续航能力会大大减弱。然后，此时电池容量不足，需要更换。现在电动车高速到东庄头会有动能回收。因此，当电子警示灯亮起，或者在充电和行驶过程中电池警示灯亮起时，意味着需要更换电池。最后一句话，只要车辆在行驶过程中出现严重的动力损失，就需要更换。在保养的过程中，定期保养电动车电池也可以确定是否需要更换。
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