The Beginning
别克朗威变速箱根据车型配置配备不同的变速箱。有6速手动变速箱，6速自动手动变速箱，最高的变速箱是和昂科威一样的7速干式双离合。简单来说，朗威移植了昂科威的动力总成。看起来一样，但是朗威比昂科威轻200多公斤。
首先，朗威使用的6AT变速箱是通用自己生产的6AT。作为传统的自动变速箱，通用这款6AT变速箱的燃油经济性相对较好。用起来还是很省油的，耐用性也测试过，不会有大问题或小问题。其次，朗威配备了全新的7速DCG智能双离合变速箱。整个变速箱外壳采用铝合金材质，不仅降低了质量，还提高了箱体本身的散热能力。同时，也考虑了电控箱内加热元件的布置进行改进。为了避免箱体内传动部件和发热元件的热量叠加，朗威的变速箱创新性地将能发热的电控单元放置在箱体外，大大减轻了变速箱油的冷却负担。此外，朗威变速箱的离合器材料也进行了改进，使其具有更高的热容量和更好的耐热性。最后:动力搭配方面，别克朗威搭载1.5T发动机，7速双离合变速箱。这台1.5T钻孔机可以说是别克的新星，最大输出169Ps和250Nm都是同级中的佼佼者。这款发动机不仅将用于吴哥，还将用于新一代君越。毫无疑问，它在别克的辐射范围会越来越广。
THE END
