对于年轻人来说，街车和帕西是体验摩托车的最佳车型，外观炫酷，动力强劲。但是对于中老年人来说，一辆在市内通勤，又能跑长途的代步车就成了不错的选择。其中，杨光赛艇300ABS和三阳巡航300是两款非常不错的车型，这两款车都来自我们的宝岛台湾省，以踏板摩托车闻名。谁更值得选择？接下来我们来做个对比。
首先，三阳邮轮300的价格是3.98万元，而杨光赛艇300ABS的价格是3.28万元。两者相差7000元。动力方面，三阳巡航300搭载单缸水冷发动机，实际排量278.3cc，最大功率21.1Kw/7750 rpm，最大扭矩27.4N·m/6750 rpm。杨光赛艇300ABS搭载实际排量276cc单缸发动机，两气门，最大功率17.05Kw/8000，最大扭矩22.5n·m/6500 r。很明显，三阳巡航300强很多，但仅仅从这个动力来说，显然不足以弥补7000的差距。再来看配置。
三阳巡航300的铲斗可以轻松放下两个满满的头盔，储物空间空非常大。杨光赛艇300也不错，但是不如三阳巡航300，两个全头盔放不下。三太阳巡航大灯，带透镜的双大灯，使用卤素光源，杨光划艇也使用普通的双卤素灯泡，但不配备透镜。
制动方面，三阳巡航300前制动系统为直径260MM的单制动盘，对置四活塞卡钳匹配博世品牌ABS，后制动系统为直径240MM的单制动盘，轮胎采用Maggis版热熔轮胎。杨光赛艇300的前制动器也是单盘式制动器，但制动盘在车辆左侧，制动盘直径也是260MM。三活塞卡钳和后制动器也是240MM单制动盘，同样匹配博世品牌ABS，轮胎略逊一筹。
总的来说，三阳巡航300在很多地方都比杨光赛艇300强。至于能不能弥补7000元的缺口，就看消费者的需求了。个人认为，三阳巡航300堪称国产踏板最好的。21kW水冷桶可以装两个全盔，最重要的是续航340公里，也比杨光赛艇300强。
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