The Beginning
2019款别克昂科威也对国六版20T车型的驱动系统进行了全面创新。搭载全新调校的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机和升级后的7速DCG双离合变速箱，可输出最大功率124kW(169PS)/5600rpm，最大扭矩250n·m/1700-4400 rpm，注定是全新的。
上汽-通用-别克宣布推出2019款昂科威第六版车型，同价位区间21.99-31.99万元。新车型在满足国六排放标准的基础上，对驱动系统进行了优化升级。继别克GL8、GL6、英朗、郎悦国六版推出后，昂科威国六版也适时推出。新车进一步改进了发动机燃油系统的技术和工艺，以提高燃烧效率。此外，整车的三元催化转化器总成也进行了升级，大大降低了颗粒物和气体污染物的排放。康威的前脸采用家族式设计，黑色前格栅采用镀铬材质装饰，两侧大灯内部集成日间行车灯。美系车总有一种洒脱奢华的感觉，没有偷工减料的钢板。用日系越野车观察底盘最明显。相比RAV4和本田CRV，别克吴哥的悬架底盘材料真的很亲切，所以吴哥不会像他们那样省油是必然的。
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