机油需要定期换，但有人说5000km换一次，有人说半年换一次。随着技术的进步，很多机油一万公里可以换。但由于路况不同，驾驶环境不同，甚至驾驶习惯不同，完全按照“一般驾驶条件”下的循环，并不是最合适的方法。今天的巡讲就教大家一个简单的机油检测方法，判断是否需要换机油。
首先我们准备一张石油试纸，网上到处都有卖，一张纸的价格在10美分左右。试纸可以检测油中不同成分的情况，从而判断油是否老化。
其次，测试要求油温应与室温基本一致。发动机关闭15分钟后，当油温降至接近环境温度时，可以进行测试。冬天天气冷，可以在室内取样检测。
然后用油尺取样后，滴在试纸粗糙的一面，随着时间的推移，油会慢慢在试纸上扩散，形成油斑。静置4-6小时后，可以根据油斑图案的变化做出相应的判断。由于杂质的颗粒大小和扩散距离不同，在试纸上形成不同颜色的环，从内到外有沉积环、扩散环和油环。
根据机油使用条件的不同，在试纸上显示四个等级，根据等级可以判断是否换油。
①一级油斑的沉积环区和扩散环区没有明显的界限。整个油斑颜色均匀，油环光亮，油质好，可以连续使用。
②次生沉积环颜色较深，扩散环较宽，有明显边界。油环深浅不一发黄，油质已被污染，但仍可使用一段时间。
③第三系沉积环呈深黑色，沉积物致密，扩散环变窄，油环变暗，油质变差，需要更换。
④第四级只有中心沉积环和油环，没有扩散环。沉积环中的黑色沉积物又密又厚，不易干燥。油环呈暗黄色、浅棕色，油质已经氧化变质，必须更换。
当油斑的核心区域颜色较深，呈现黑褐色或墨黑色时，说明油已经产生了粘稠的残渣，主要注意清洁。颜色越深，油的氧化程度越高，性能越差。
用试纸检测机油，可以确定合理的换油时机，避免过早更换造成的浪费，避免过晚更换对发动机的损害。还可以通过机油的情况尽早发现并排除发动机的隐患，提高发动机的使用寿命。
