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北京现代名图后档玻璃多少钱 现代名图前挡风玻璃多少钱

来源: 更新时间:2022-09-23 23:16:23
The Beginning

之前的一篇文章里,教授说过“穷人和富人买车的区别”,其中一条就是富人买车基本都是选体验最好的顶配车型,配置都要选;还有穷人……基本都是想着最低配置,然后回来自己装。但是这种形式真的能省钱吗?

所以今天我们就以本田思域、雅阁、高尔夫为例,来讨论一下通过神奇的售后市场升级配置要花多少钱。或者说,那些看似高大上的配置值多少钱?

升级第一环,LED/氙气大灯和尾灯。

本田雅阁造价:5000元,尾灯2000元。

大灯原则上可以说是最简单但是最重要的配置之一,也是最容易看出一辆车的配置水平。低档车往往使用无透镜的卤素大灯,而高档车更多的是LED大灯。教授查了一下售后价格,发现日系和德系车型第三方LED大灯总成数量最多。

以大众高尔夫为例,3000元左右可以买到一对副厂配件的LED大灯总成,6500元是主发动机供应商之一欧司朗生产的LED大灯总成。但后方市场只能为本田的有翼LED总成提供矩阵总成。毕竟有翼LED模组很难批量应用,所以后方市场采用通用性更强的矩阵模组,价格因为模组更多达到5000元/对左右。

值得一提的是,还有LED尾灯。很多人普遍认为其成本不高,但LED尾灯总成并不像LED光源模组那么简单,还要考虑导光性。所以LED尾灯模组更具带状,对尾灯外壳会做出更高的工艺要求,价格基本会达到2000元/对。如果只是简单的换个LED灯泡,估计会“亮”后车司机的眼睛。

升级二环,环境光。

本田雅阁成本:2000元

氛围灯可以营造奢华感,正如它的名字有着出色的氛围能力。然而,这种看似便宜的配置安装起来也很贵。本田雅阁的安装费是2000元。至于一些保有量不大的车型,没有专门的车件可用。之所以这么贵,是因为环境光对导光性和工艺要求很高,要求匹配误差最小。

升级三环,全景图像。

本田费用:2700元,探头1200元。

全景影像也是区分高配和低配车型的配置之一。全景影像依靠多个雷达探头(一般是八个)来探测车的前后和前后两侧的距离。图像部分也是由多个摄像头采集,基本分布在两个后视镜,车前和车后,此外还有图像处理器和“隐形”软件研发的费用。所以,这个全景图像的价格是合理的。

升级四环,中控屏

本田雅阁费用:2300元,带无线Carplay

车载系统的性能落后于我们的iPad,但相比之下,在开启倒车影像等功能时,反应会比iPad更快。但真正让其难以降价的是屏幕作为“非标产品”的额外成本和开框成本。但是不得不说,现在车机的发展异常迅速,后市场推出了带无线CarPlay功能和车载互联系统的车机,比一些主机厂的都要先进。

升级五环路,盲区援助。

本田雅阁成本:2200元

对于某些车型来说,盲点辅助只是右前的图像采集,需要车载系统和后视镜摄像头的支持。在车载系统已经存在的前提下,需要更换带摄像头的后视镜,所以价格不低,尤其是一些带电动折叠加热功能的车型。市面上也有可以安装的并联辅助装置,价格一般在1500-2500元。但是教授不建议安装,因为他们用的毫米波传感器精度不高,后装设备容易因为安装位置产生误差。

升级六环,巡航系统。

本田思域:300元(定速巡航)

高尔夫:14000元(自适应巡航)

傻瓜式巡航控制系统可以说只是一套控制油门信号的程序。那些没有定速巡航的车型基本都是屏蔽模块的,自动挡车型只需要安装一组开关就可以了。以本田思域为例,安装价格刚好300元。至于很多传感器的自适应续航能力,比如毫米波传感器,视觉传感器,比如大众高尔夫的价格就高达14000元。

升级七环,折叠后视镜。

本田思域:600元

折叠后视镜是一个很简单的动作,但是需要配备电机,所以价格达到了600元之多。就效果而言,教授认为不值得。毕竟总比车身被蹭到后视镜好。除此之外,还可以手动折叠,后视镜加热功能更实用。

升级八环,一键升降

本田雅阁:300元

教授毫不留情地痛恨市面上所有的“一键升窗器”,会带来潜在的危险。汽车原有的一键升降功能依靠玻璃升降器中集成的扭矩传感器,感应到阻力后会自动停止升降。而“车窗升降器”只是一个简单的程序,它只会“坚定地”自动执行任务,即使孩子的手就在附近...

在教授看来,售后加装的费用比原厂的要高。毕竟中国汽车的零和比例高得惊人。工厂因为大批量的订单,精简的运作,使得生产研发成本、组装成本大大降低。安装后会有异响和自燃的可能,性能会略逊于原装。所以教授的建议是,“买车的时候,选择自己经济范围能承受的最高配,考虑这个配置适合常用。”

THE END

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