轮胎宽好还是窄好有什么差别
很多车主认为轮胎越宽越好，其实是错误的。我们只能说，宽轮胎的专业化方向与窄轮胎不同。宽轮胎追求的主要是稳定性和操控性，窄轮胎追求的主要是燃油经济性。针对不同车辆的不同需求，需要匹配不同的轮胎。那么，与你的车匹配的轮胎是宽还是窄呢？让我们具体来看。
轮胎宽窄尺寸的优缺点一般来说，汽车轮胎的宽度，微型车在125-155 mm之间，紧凑型车在165-195 mm之间，紧凑型车在195-225 mm之间，而225 mm以上的通常称为宽轮胎。那么，轮胎是宽还是窄？根据我们对物理学的了解，轮胎越宽，接触面积越大，摩擦力越大，意味着抓地力越强，稳定性越高。
所以轮胎越宽越好？当然不是。轮胎越宽，胎冠与地面的接触面积越大。轮胎噪音会增加，轮胎阻力会增加，油耗自然也会增加。相反，轮胎越窄，车速越快，轮胎的噪音越低，燃油经济性越好，但如果抓地力不足，制动性能就不会太好。
所以说宽轮胎和窄轮胎都有各自的适用范围，而不是为了追求某一方面而安装不一致的轮胎。例如，宽轮胎更适合自载相对较大、对车辆抓地力要求较高的车辆。窄胎更适合轻型车，只适合一般路面，对轮胎的要求不是特别高。
日常换胎过程中，要根据自己车辆的实际情况进行选择，而不是一味追求燃油经济性，在更换轮胎的的时候，还要保证四个轮胎都是同一个型号，避免轮胎磨损不一致，存在安全隐患。
轮胎裂纹到什么程度可以换
普通汽车轮胎的自然使用寿命一般在四年左右，如果在用车时没有发生事故的话，也就是八万公里左右。只要超过上述限值，就需要更换。那么轮胎裂纹需要更换，应该更换到什么程度？
一、根据实际情况判断是否需要更换轮胎裂纹需要更换吗？如果轮胎在胎冠位置出现裂纹，可以根据实际裂纹严重程度判断是否需要更换。如果在轮胎胎侧发现，特别是胎侧和三角胶结合的位置，一定要及时更换。
轮胎裂纹有两种，一种是轮胎橡胶自然老化产生的裂纹，另一种是轮胎受到外力撞击或划伤后产生的裂纹。轮胎的自然老化一般是由于轮胎在长时间使用后出现的，轮胎的橡胶表面会出现许多细小的裂纹，称为“裂纹”。因为轮胎橡胶需要一定的硬度，所以在制造过程中有一个过程叫做硫化。
硫化橡胶提高了硬度，但时间长了会老化。因此，轮胎的一般使用寿命约为4年。轮胎裂了。如果连续使用轮胎而不更换，可能会有爆胎的风险。会影响车辆的安全行驶。因此，建议尽快更换轮胎。轮胎受到外力冲击时产生的裂纹通常出现在轮胎壁上。
三、轮胎的寿命轮胎不仅有磨损限制，还有使用寿命。理论上，轮胎的有效期为三到四年，但实际更换里程可长可短，具体取决于车辆环境和频率。但轮胎毕竟是橡胶制品，即使加入炭黑，也会随着环境的影响而逐渐老化，分子结构可能会发生无形的变化，从而影响轮胎的性能。
轮胎裂纹需要更换吗？如果轮胎裂了，你一定要注意。而且车辆行驶时，轮胎与地面的摩擦会产生热量，轮胎内部的气体会膨胀。如果裂缝严重，轮胎就会爆裂。因此，为了安全起见，你应该及时更换。
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