四个支撑件包括:活塞、缸套、活塞销和活塞环，问题主要有以下几种情况:
第一，四种匹配气体窜气和机油燃烧现象:
特点:
1.活塞环槽明显磨损变宽；
2.活塞环高度磨损明显，弹性不足，开口间隙增大；
3.提起缸套。
原因分析:
1."“三滤”失效，使灰尘和杂质进入气缸形成磨粒磨损；
2.当发动机燃烧不充分时，过多的积碳脱落，形成磨粒磨损；
3.润滑系统工作不好，不能形成润滑油膜，导致摩擦副之间润滑不良；
4.更换四个匹配单元后没有严格按照发动机的技术要求进行磨合；
5.装配过程中，零部件清洗不干净，有灰尘等杂质，造成磨粒磨损；
6.润滑油质量差，不能形成润滑油膜，或者形成的油膜容易破裂，导致摩擦副之间润滑不良。
二、活塞环的原因
特点:活塞和缸套尺寸合格，无早期磨损现象。
原因分析:
1.活塞环材质不符合要求，容易导致活塞环断裂或过早磨损；
2.活塞环弹性不足或开口间隙过大；
3.活塞环平面度超差或挠度不符合要求。
三、活塞原因
特点:活塞环和缸套尺寸合格，无早期磨损现象。
原因分析:
1.活塞环槽波纹度超差；
2.活塞环槽太宽；
3.活塞头或活塞裙的尺寸太小；
4.不合格的活塞材料造成活塞环岸断裂或早期磨损。
四。气缸套的原因
特点:活塞和活塞环尺寸合格，无早期磨损现象。
1.气缸套直径过大；
2.气缸套的圆柱度或锥度超差；
3.气缸套内表面的粗糙度超出公差范围。
动词 （verb的缩写）装配原因
特点:明显的装配问题，装配造成相关部件变形或损坏。
1.活塞环装反了；
2.活塞环在装配过程中变形或断裂；
3.活塞环开口没有按照装配要求错开；
4.如果燃烧系统调节不好，燃烧不充分时会产生过多的积碳，造成磨粒磨损；
5.喷油器喷油提前角调整不当会导致发动机燃烧异常、积碳过多和磨损。
不及物动词其他原因
特点:四大配套部件和安装使用过程都没有问题。
1.油表错误，导致油底壳油位高；
2.曲轴箱排气阀孔堵塞，导致压力高，润滑油被压入燃烧室，同时，也会造成废气往上走；
3.曲轴主轴轴承间隙过大，多余的机油溅到缸套表面进入燃烧室；
4.气缸盖回油孔堵塞，使多余的机油无法回流到油底壳消耗掉，造成机油流失；
5.油路密封不严，漏油；
6.气门杆和气门导管之间的间隙过大，导致机油进入燃烧室，烧机油。
