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来源: 更新时间:2022-09-09 16:05:11
The Beginning

唐分为两个版本,燃油版和混动版。上图为燃油版的正面。乍一看不是很美吗?你能找到燃油版和混动版的区别吗?让我用力一挥,加油,加油,你觉得这个大嘴巴的形状不太协调吗?还是不如混动版的协调性好?另外,你不觉得这种风格有点夸张吗?当然,我完全不否认比亚迪的进步。我上面说的似乎有点吹毛求疵。但是,对于想为此付出的你来说,心里有一点尴尬,你不愿意为此付出。不过这款车的屁股还是很漂亮的,虽然有一点林肯的影子~

用户定位不准确。唐燃油版的价格真的很尴尬。车身造型对抗汉兰达,价格还不如卡罗拉!要说实惠,是真的实惠,实惠的有点假!想一想,对于这个价位的消费者来说,他们最关心的是什么?我来回答:一是经济性,二是可靠性,三是实用性。他们也渴望高性能,但担心成本太高,油耗、保养、配件等都能省下来。然而,唐竟然是一辆中级SUV。这么庞大的车身绝对需要大排量发动机,大排量发动机的油耗会是一个痛点!别说你不在乎!但唐DM版(即混动版)的价格区间与汉兰达基本重叠。这个价位的大概率事件消费者不会选择唐。除非一线城市的车牌被限制,否则不能选择电动车牌。这个时候,唐DM就有机会了。

技术不足,两个版本的营销弥补了唐两人都使用的2.0T发动机。看似不错,但看发动机的马力,兴奋感就有一半冷了,只有205马力。汉兰达的2.0T马力不足以吹牛,它有220马力。当然,发动机性能差是国产品牌普遍存在的问题。这不是唐自己的问题。另外唐燃油版变速箱为6AT,DM版为6速双离合。说实话,这款变速箱没什么问题,但是对于国产品牌来说,这款变速箱根本无法提升品牌价值。太普通,太老。在技术层面没有卖点的时候,找一个营销点非常重要。这时,中控上的巨大屏幕格外醒目。这个巨大的屏幕怎么看新闻吃鸡?!手机可以靠边站。实际上,比亚迪已经取得了很大的进步。如果回头看看早起的S6和S7,那两辆车简直不忍直视。自从奥迪Q7的设计师被聘请后,这种全新的“Dragon Face”设计还是很讨喜的。

然而,无论是设计还是营销,都无法掩盖技术实力的不足,也无法掩盖产品决策的失误。对于国产品牌,要支持其成长,适度批评,不能让其被糖衣炮弹侵蚀扼杀。

THE END

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