发动机冷却液是什么
想来各位都是读过或使用过防冻液和冷却液，是不是有许多人为此还搞不清，防冻液跟冷却液一样吗？自然不一样。那这彼此之间有什么关系，换句话说有什么不同？下边就来一起看看吧。
发动机冷却液是啥？冷却液，说白了，是一种能给发动机减温的液态，它在发动机制冷系统中循坏流动性，将发动机工作上形成的过多热能带去，使发动机能以一切正常操作温度运行，具有制冷效果。
防冻液全名防冻冷却液，是加入有独特添加物具备防冻效果的冷却液。防冻液不但防冻，还具备制冷、防腐蚀、阻垢等效果。防冻液能够长期应用，而冷却液只有在夏季应用，冬季温度低，冷却液沒有防冻效果，非常容易结冰。简言之，冷却液并不等于防冻液，而防冻液能够相当于冷却液。
现阶段市場上绝大多数防冻液全是乙二醇水性型的，这类防冻液的有效期在2年上下，因此 ，提议更换周期时间是每2年更换一次或每行车4万多公里上下换一次。这仅仅对绝大多数家用轿车型的参照周期时间，实际要依据真实应用状况来挑选更换。
冷却液多久加一次
在日常的车辆保养日常生活，必须 留意许多。例如，要定期维护汽车玻璃水、汽车机油、冷却液等的多余量。汽车玻璃水和齿轮油的应用大家都想的到，而冷却液保养间距较长，很有可能会被忽视掉。那麼冷却液多长时间加一次才适宜呢？
一般来说，冷却液2年或行车4万多公里上下加一次，这只不过是一个参照周期时间，如果是营运车辆，如的士、网络约车，车子应用经常，行车公里数大量，冷却液的充注周期时间也就更短。每一个人的驾驶工作状况都不一样，那样的信息参照也就没有象征性，下边介紹一些分辨方式，发生下列情形应考虑到拆换防冻液。
1、壶里防冻液的颜色早已更改，和原先的偏色显著；
2、防冻液内见到积累或飘浮的残渣；
3、防冻液的液位早已超出最少限制部位；
4、仪器检测到防冻液的冰度不够；
5、汽车发动机温度过高。（不一定是制冷系的难题，必须进一步清查）
买车人假如不愿记这么多，平常都是有保养的习惯性，也不必担心。由于保养新项目中，查验防冻液是必不可少的程序流程，专业人员会告之大家是不是必须拆换。
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