在国内汽车市场，并不是所有合资品牌都能做得很好。都得靠自己的真正实力在市场上立足，否则只能退出中国市场。对于销售业绩不佳的合资品牌，不得不发挥200%的产能，积极开发新产品，布局市场。
近日，教授从相关渠道获得了全新标致408的申报图。估计新车是中期改款车型，整体造型变化不大，只有细节有所调整；不过相比老款车型，新车的设计依然遵循主流，整体造型更加年轻化。
全新标致408依旧延续家族式设计，前脸依旧是标志性的狮子王造型。配备上下分体式进气格栅，内饰采用点阵饰板装饰，搭配两侧杀气腾腾的狮王眼大灯，提升了新车的活力。值得一提的是，新车仍在使用老款logo，而非新logo，否则将是前脸的点睛之笔。
车身侧面，新车的车身造型比较圆润，车身线条也很流畅。新车采用全新样式的双五幅合金轮毂，以家用为导向，增添了运动感。新车的车身尺寸为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，在同级别车型中属于相当标准的水平。
车尾方面，新车并没有采用现在流行的贯穿式尾灯，但依然采用分体式。但是它的内部布局很有特色，是标志性的狮爪元素。点亮后，辨识度很高；此外，新车还采用了双边共排气布局，进一步增强了尾部的运动感。
(当前车型的内部)
至于全新标致408的内饰部分，标致官方并未透露。不过从新车的外观调整来看，其内饰应该不会有太大变化，只会在细节上有所调整，比如仪表盘和中控面板；新车还可能配备时下流行的汽车智能科技、智能安全配置等。不过这只是教授的猜测，最终以东风标致官方信息为准。
(当前型号发动机)
动力方面，全新标致408将继续搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率125kW，与老款没有区别。在此，基本确认全新标致408是中期改款车型。
标致408一直定位于家用车，未来上市后新车的竞争对手应该是韩国车现代伊兰特；外观方面，现代伊兰特更胜一筹，更具攻击性，也更符合年轻消费者的口味，而新车的外观则更为保守；但动力方面，现代伊兰特提供1.5L和1.4T发动机，而1.6T涡轮增压发动机的新车有一定优势。如果未来新车的外观有较大调整，然后搭载这种动力，可能会在市场上获得不错的销量。
据了解，今年上半年(1-6月)东风标致累计销量同比增长130%；只是官方只发布了销量增长，透露了具体数据。但从推文来看，其主要销售力量应该是SUV车型，而东风标致在轿车市场表现疲软，需要一款新产品来打破僵局。
在此背景下，全新标致408的申报图出现了。从新车调整的各方面来看，新车只是中期改款车型，并不是换代车型。它的设计有点保守，不太迎合目前年轻消费者的审美口味。估计新车上市只能刺激市场，只能获得一个短期的销量增长。东风标致要想实现销量的长期增长，需要打破常规，顺应潮流，融入法式浪漫，才能成为真正的狮子王。
