换4个新轮胎要做四轮定位吗
换4个新轮胎仅仅拆换了轮胎和轮圈，并沒有危害到精准定位数据信息，能够不需要做四轮定位。可是，如果是旧轮胎出现异常损坏比较明显的情形下而拆换的4个新轮胎，这会直接影响到四轮定位的数据信息，这就必须做四轮定位。
当发生下述情形时也需要做四轮定位：
1、在汽车行车的环节中，发生偏移的问题或是打角度不全自动回轮。
2、挂车车桥及其悬挂系统的零件被拆下完。
3、汽车因安全事故而导致的汽车底盘及其悬挂系统的损害，必须再次做一次四轮定位。
4、轮胎发现异常的不匀称损坏状况，具体表现为前后左右轮胎的一侧偏磨特别是在比较严重。
5、在汽车一切正常行使时觉得车体飘浮或犹豫不定，好似拐弯与在艰险的地面上行使时，表明必须 做四轮定位。
汽车的转为车轮、转向拉杆及其前轴中间有一定的相对位置，而这些具备相对位置的组装就叫四轮定位。也就是当相对位置产生变化时，才必须开展四轮定位。
四轮定位关键调节的信息包含有主销后倾、主销内倾、车轮外倾角、前束。调节主销后倾，主要是保持平行线可靠性，转为右库；而调节主销内倾，也是保持可靠性，转为右库；而调节车轮外倾角，则是扩大轮胎的表面，相抵负面影响；调节前束，便是相抵车轮外倾角或是内倾所产生的负面影响。
而在做四轮定位的情况下，数据信息一定要做精准。由于假如四轮定位出问題得话，车子会发生偏移的状况，且会危害汽车的在转弯情况下的均衡，危害加快制动系统和悬架承受力，对汽车的行车安全导致不好。
四轮定位后方向盘歪了
有很多人反映，汽车在做完四轮定位后汽车方向盘没劲越来越重或是发生四轮定位后汽车方向盘歪了的现象，这有可能是由于四轮定位数据信息做得不行而致使的，因此提议车辆在没有什么难题时，别随便去做四轮定位。由于四轮定位是检修新项目，仅有发生了难题才必须做，没有问题也做的情况下就有可能会促使四轮定位数据信息不精确。
这具体是由于四轮定位调节的是汽车的四轮、前后左右传动轴及其转为组织相互之间的部位。而假如四轮定位的数据信息做得不确切得话，则会对轮胎或车子，乃至是行车安全性产生威协。当四轮定位发生情况时，最普遍的是会危害汽车直线行驶的可靠性，会发生偏移的现象，并不是左偏便是右偏行车，驾驶人员务必要不停去调节汽车方向盘。
与此同时，也会发生汽车在转弯时不稳定的现象，由于四轮定位出难题而造成 轮胎接地装置部位和方位有什么问题，危害转弯时的均衡。除此之外，四轮定位发生难题，也会危害汽车的加快制动系统和悬架承受力，且会使轮胎承受力不匀称，发生偏磨的难题，有可能发生轮胎崩裂的风险，危害安全驾驶。
当发生下述情形时就必须做四轮定位：
1.汽车因安全事故而导致的汽车底盘及其悬挂系统的损害。
2.汽车发生异常的损坏。
3.汽车的功能出现异常，尤其是发生偏移的现象。
4.挂车车桥及其悬挂系统的零件被拆下完。
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