驭胜S350 2016款最小离地间隙是多少
江铃汽车汽车这新款车，选用的是双横臂压缩弹簧独立悬挂车悬架，然后悬挂系统是五连杆式非独立悬架，底盘高度是22.5厘米。
底盘高度，恰当应称作最少离地间隙，这专有名词意思是，汽车在较大 运输的情形下，其底盘最明显位置与水准路面的间距。汽车解决繁杂路面的水平便是反映在这个统计数据上。在过去的标准中，最少离地数据信息是有规范的，是在15厘米到15厘米中间，但目前的规范早已取消了。
一般而言，家用小汽车的底盘高度（最少离地间隙）一般在11公分至15厘米的范畴以内，针对汽车而言，离地间隙越大(超出130mm)，小汽车的利用特性就相对性非常好，但假如时速较快时，可靠性就不大好；底盘高度若低过11cm，汽车在快速时，能够 轻轻松松操纵，可是针对很繁杂路面，就很有可能束手无策了。目前，早已有许多汽车是选用了空气悬架，能够按照必须自行调节底盘高度，能不错的考虑不一样路面的必须 。
最少离地间隙数据信息和驭胜S350类似的车型有，揽福（217mm），卡威W1（220mm），战旗直播（215mm），自由光(進口)（217mm），雄师F16（215mm），有感兴趣能够留意一下。
驭胜s350柴油版怎么样
柴油动力车辆一般并并不是家用轿车中的最好的选择，而越野汽车凭着柴油动力更节省然料、输出功率大、动力性能好等特点而通常选用柴油动力。今日咱们就来详细介绍一款越野车SUV驭胜s350，全新驭胜s350动力都使用了柴油动力，那麼驭胜s350柴油版如何呢？下边咱们来了解一下吧。
造型设计
要是没有人跟您说驭胜s350是一辆越野汽车，您也许难以坚信，实际上，驭胜s350还使用了越野汽车非承载式汽车底盘的传统式。前脸造型设计干净利索，叶片样子的车灯增加了一丝灵性，总体设计方案时还是无失年青感，这在大部分硬派越野四四方方的外观中看起来尤其半兽人。
车内饰
走入车里，驭胜s350车内饰继承了车体外形的设计方案，简约为主导，银白色装饰板提高精美感。因为成本费要素，仪表台材料并沒有很大闪光点，但是也是预料之中的結果。
搭乘体验
在大家记忆中，广泛成本低越野车SUV在搭乘体验上面不尽如人意，但是驭胜s350在静态数据体验上非常优异，坐椅材料绵软，舒适度非常好，室内空间沒有十分充足，但也充足日常应用。但是在动态性体验上，驭胜s350仍然存在的问题，噪声偏大，载满状况下室内空间稍紧密，座椅设计缺乏个性化等缺陷。
动力
驭胜s350柴油版配备了2.0T涡轮增压器汽车发动机，至大功率为141马力，最高值扭力为350N·m，传动装置配对6速手动式或6速手自一体变速器。
越野车性能
新款驭胜s350都配备了源自博格华纳出示的适时四驱系统软件，双横臂式单独前悬架，五曲轴非单独后悬架，相互配合伊顿脚踏式后桥差速锁，进而达到了50:50的前后左右扭距比。最少离地空隙225mm，接近角27
