逍客三大件质量怎么样耐用吗
假如你要买一台合资企业紧密级SUV，那麼搭乘舒服配备较高的日产逍客就是你毫无疑问要考虑到的车系。日产的车给大家的记忆一直是“挪动大布艺沙发”，搭乘层次感层面日产逍客是完全没问题的，那麼逍客三大件品质如何经久耐用吗？下边就来为各位具体分析一下。
在发动机层面，逍客全系列搭载了2.0L自吸发动机，在涡轮增压风靡的时代逍客仍然采用自吸式发动机，能够了解新逍客走的或是节油经久耐用的门路。逍客搭载的发动机编号为MR20，这款发动机在标配天籁2.0和标配奇骏上都是有搭载。而且，这款发动机早在2010年就相继安装在日产车系上，早已受到了销售市场磨练，买车人们针对这款发动机的信誉和产品质量都很认可。
变速箱层面，新逍客和老逍客的变速箱全是同一款。逍客并沒有采用轩逸上的那一款CVT变速箱（CVT7），只是采用了CVT8变速箱。大家都了解轩逸的变速箱以前产生过带钢破裂的难题，但是逍客搭载的CVT变速箱并不会发生这一常见问题，仅仅一部分买车人表明有时候在车里会听见变速箱的产生的金属材料磨擦声。但整体而言，逍客搭载的CVT变速箱品质也是十分非常好的。
逍客的汽车底盘采用了麦费逊式单独前悬挂 多连杆式单独后悬挂的方式，逍客在汽车底盘调试上偏舒服为主导，避震较为软，针对地面的小振动有不错的过滤系统实际效果，行车层次感依然很出色的。仅仅有得必有舍，因为逍客悬挂调试较软造成 它在快速转弯时侧倾较为大，操纵性较为一般。在品质上，逍客的汽车底盘也是做得比较好的。
总体来说，假如你要挑选一款节油舒服配备高的合资企业SUV，那麼逍客的确做得要相对于同等级车系好些。逍客的最大的薄弱点便是驱动力较为孱弱，尤其是快速加快时驱动力会变得不够，次之CVT变速箱不可以让你所有的安全驾驶热情，安全驾驶你深给油逍客的变速箱也只能慢吞吞的换档，没什么安全驾驶热情。
逍客和奇骏的区别
坚信大部分中国人购车全是因为家居代步出行，因此 在挑选车系的情况下大部分追求完美的是搭乘的舒适感和驾驶的可靠性。而向来有“大布艺沙发”之称的日产便变成了很多人的优选总体目标。可是在我们在看日产车系的过程中会发觉，其集团旗下竟然有2款同是紧密级、且外型长得还基本上一样的SUV车系“逍客”和“奇骏”。那麼逍客和奇骏有什么不同？家用车是选奇骏或是逍客呢？
逍客和奇骏的差别：
外型层面：虽然逍客和奇骏兄弟俩长得很像（全是家族化的V-motion脸），可是大家认真观察便会发觉，做为亲哥哥的奇骏长得较为粗粗狂，颇有酷男硬汉子的设计风格；而小弟逍客就非常的秀气，归属于鲜嫩小鲜肉明星风。
规格尺寸：哥哥奇骏不但长得较为粗狂，其具体的三围尺寸也比小弟逍客更高。奇骏三围4675/1820/1722mm、轮距2706mm；逍客三围4401/1837/1593mm、轮距2646mm。（基本上大上一圈）
价钱差别：奇骏的官方网价格为18.88-27.13万余元；而逍客的官方网价格则为13.98-18.98万余元。由此可见日产于市场价设置上真的是居心叵测，2款车系价钱基本上极致对接。
家用选奇骏或是逍客？
因为家用车主要充分考虑的是后排座的搭乘体会，因此 在三围尺寸层面具有竞争优势的奇骏要更合适做为家用。
TAG:逍客和奇骏的区别
