途昂2.0t真实油耗
途昂是上海大众集团旗下的一款中大中型SUV，其中2.0T版本分成了330TSI和380TSI的多少输出功率校准，各自配对两驱和四驱车型。在其中低输出功率的330TSI国家工信部综合性油耗为7.5L/100km，大功率的380TSI国家工信部综合性油耗为8.8L/100km。
当然，国家工信部精确测量的综合性油耗一定会比具体油耗低许多，而依据汽车之家论坛的油耗评测数据信息表明，2017款途昂330TSI的真正一百公里平均油耗为9.0L。
而小熊宝宝油耗得出的大数据统计数据显示，330TSI版本的118位买车人平均油耗为9.98L/100km，380TSI版本的485位买车人平均油耗为10.72L/100km。
事实上，实时路况、安全驾驶习惯性、是不是吹空调、轮胎气压标准、车子负荷这些要素都是危害到汽车的油耗，因此不论是汽车之家论坛那样的专业测试或是小熊宝宝油耗那样的大数据统计，她们所得到的一百公里油耗結果都仅仅一个标准值，并不会有一个确切的途昂2.0T真正油耗值。但是根据评测和互联网大数据的统计分析我们可以看得出途昂2.0T的油耗基本上全是在9-11L/100km的范围内，因此 途昂2.0T真正油耗应当在10L/100km上下。
途昂2.5t发动机的缺陷
大众途昂配用EA888系列产品的2.0T或2.5T发动机，在其中2.5T发动机较大 299大马力，至大功率220kw，扭距最高值500Nm，在数据上非常好看比一般的发动机特性好些许多，事实上也是有一些缺点的。
途昂的2.5T发动机是一款VR6的发动机，就是V6发动机与直列6缸发动机的商业综合体。可是因为V6容积很大不方便布局，进而衍化处VR6的发动机。此外，2.5t的发动机也非常容易烧机油，一部分买车人早已有烧机油的状况。
据买车人体现，在汽车首保以后开3000千米，提醒3次必须加机油，从而能够体现有烧机油的状况。烧机油有可能是油气分离器实际效果不太好，一部分汽车机油被烧毁，提议适度把机油标号在提升 一个级别再观查。
除开发动机有烧机油的状况，并且涡轮落后较为严重，起先发展没什么感觉，随后驱动力涡轮干预驱动力再来一个大爆发，这类不线形的加快必须渐渐习惯性。2.5T实际上 便是经典R36那台发动机上阉割后加个涡轮增加而成，发动机缸体不会改变，发动机凸轮轴和支撑杆发生变化，这类阉割后配搭涡轮到底可不可以那得時间去证实！
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