柯米克的底盘有什么特点
斯柯达柯米克问世于人们的MQB平台，选用前置前驱的布局方式，前悬架是麦佛逊式单独悬架，后悬架是扭力梁非单独悬架，最少离地空隙为140mm。
安全驾驶体会
做为一款中小型SUV，柯米克在操作层面彻底不可能有压力。汽车方向盘的幅度非常小，实际操作的时候很轻巧。汽车底盘的层次感偏硬，针对微小的振动具备非常好地过虑功效，可是针对橡胶减速带或是桥底跳那样的大波动地面时，车子显著会出现几下不必要的颤动。
前悬架
之前的老柯米克是大家PQ34平台的物质，如今最新款汽车早己经换到MQB平台上生产制造。但是换到MQB平台之后，柯米克的前悬架依然是麦佛逊式单独悬架。
这类悬架的特点便是构造简易低成本，大部分前置前驱的车都是会应用麦佛逊悬架。但是麦佛逊悬架的弊端也是特别突显，那便是横着的承受力不够非常容易侧倾，而且急刹时点点头的状况会较为严重。
后悬架
从柯米克的价格看来，大部分就意味着与单独的后悬架沒有姻缘了。柯米克应用的是扭力梁非单独后悬架，缺陷无需多言大家都很清晰，那便是级别不足高舒适度不是很好。
但是柯米克的市场定位是都市型SUV，百分之九十的时间段基本都是在城区铺装路面行车，因此 扭力梁的舒适度差实际上 并不太会反映出去。反而是扭力梁后悬架构造简易不占地区，能够给后排座空出大量的室内空间。
出自于MQB平台的柯米克还有一个优势，那便是汽车底盘有大规模的挡雨板遮盖，因此 平面度很好。汽车底盘的挡雨板除开能够有效的维护汽车底盘以外，还能够具有阻隔路噪和提升 空气动力性能的功效。
柯米克防撞钢梁
从柯米克官网站的衣服裤子车体骨架模型看来，能够 明确的是柯米克前防撞钢梁应用的是脱卸式式构造，防撞钢梁两边并沒有增加，这就代表着参考点撞击的情况下车灯和雨刮水壶这种侧边的构件沒有一切维护构造。
在防撞钢梁下边是一道钢栏，这在许多MQB平台的车里都是有。它的效果是避免路人被卷进底盘，依照MQB平台Polo的状况看来，柯米克前防撞钢梁上应当还会继续有路人维护泡沫塑料。
柯米克灯光使用说明
柯米克灯光效果详解如下所示：
1为后雾灯开关；2为大灯关掉；3为驻车灯开关；4为灯光效果高宽比调整；5为近光灯电源开关。
转向信号灯和远光灯实际操作详解如下所示：
1为右拐信号灯；2为左拐信号灯；3为接通远光灯；4为关掉远光灯或实际操作远光灯变光作用。
只需向里侧转动实际操作杆，便会实行远光灯变光作用。
停车灯的色度不能充足点亮路面并让其它汽车或路人见到。在黑喑、降水和可见度差时尽量接通近光灯。不恰当地应用远光灯很有可能致使安全事故和负伤，由于远光灯很有可能会迁移别的车子驾驶人员或路人的关注和造成 夺目。
转向信号灯在启动马达已开启的情况下能够工作中。风险指示灯在启动马达已关掉的情况下也一样能工作中。当本车里的一个转向信号灯失效时，该显示灯已约一切正常情况下二倍的頻率迅速闪动。在近光灯已接通的情况下能可以接通远光灯。
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