红旗HS5维修费惊人
红旗这一牌子在我们心里的精准定位一直都非常与众不同，像红旗HS5那样的中小型SUV一经发布就便得到了很多人的关心，可是近期有许多人去网络上调侃这新款车维修费贵，那麼到底红旗HS5维修费用令人震惊是真是假？
最先大家必须掌握一个名叫“零整比”的定义，什么是零整比？零整比是某产品零配件与总体市场价格的比率，即销售市场上要产品所有 零配件的价钱之和与详细产品销售价钱的比率。
也就是说便是假如在市場内以零件零售价钱购买的总价格和汽车价格作比较的比率，而红旗HS5的零整比为420%，这一标值处在平均，因而能够推测红旗HS5的检修费用不容易过于令人震惊，而且伴随着车系拥有量的持续提升，车子的副厂件也慢慢多了起來，修汽车费用基本上也可以接纳。
红旗HS5维护保养费用多少钱？
红旗HS5小维护保养费用在836元，中维护保养为1360元、大保养为1830元，维护保养周期时间为10000千米。为了更好地做一个比照，大家拿素来以经济实惠而出名的日系车来比照，同等级日系车的小维护保养费用在600元上下，大保养在1600元上下，红旗HS5的总体费用不比日系车高是多少，因而消费者的养车成本并不算高。
红旗HS5缺陷太多了？
1、室内空间分派不科学
做为一款主推家庭用的中小型SUV，红旗HS5后排座室内空间还算足够，可是汽车后备箱的室内空间主要表现就较为不尽人意了，如果是一家人行李箱多得话或是非常难装下来的。除此之外，这新款车的置物格设计方案也非常少，客户要想置放一些小物件的情况下较为不方便。
2、悬挂系统避震不舒服
红旗HS5的悬挂系统校准偏硬，尽管较硬的悬挂系统可以让车子在跑快速的过程中得到更快的可靠性，可是日经常在城区行车过橡胶减速带的情况下车里会造成明显的摇晃，明显的震动感非常容易让旅客觉得不适感，让客户的出行感受受到非常大影响。
3、噪声控制不佳
我们在前去汽车4S店试架的情况下并沒有发觉噪声的难题，这主要是因为车子在慢速行车的情况下或是能够维持很好的宁静性的，可是一旦跑起了快速，各种各样车噪、风噪就接踵而来了，噪声难题非常容易危害司机的驾车情绪，这也是红旗HS5也有待改善的一点。
4、油耗较高
红旗HS5的NEDC综合性油耗在7.9-8.4L/100KM，在理想化标准下红旗HS5的油耗主要表现还算能够，可是当应对具体路面的情况下主要表现就非常差了，车子在一切正常城区路面行车的情况下一百公里综合性油耗在9-12L上下，假如你喜歡猛烈安全驾驶得话油耗会高些，这在同等级车系中并不占上风。
之上便是红旗HS5的问题所属了，实际上 那么看来这新款车的问题并不算多了，每辆车毫无疑问做不到至善至美，红旗HS5的确也有很多欠缺的地区，可是车子在长相、驱动力、配备等领域做得都很非常好，假如您有买车的准备得话，那麼红旗HS5肯定是需要考量的车系。
红旗HS5现在不建议买吗
HS5做为红旗集团旗下最年轻漂亮的suv，自打2019年发售以后许多打算购车的人都很了解这新款车。对比起红旗的别的车型，HS5能够算是最主题鲜明的一款了。外型空气，车内饰又充足奢华，整体来看尚算非常好。但是有些人就说不可以买HS5，那麼红旗HS5如今不建议够买？下边就做一个红旗HS5三大件分析协助大伙儿分辨吧！
红旗HS5三大件分析
发动机
红旗HS5的启动自然一汽自主研发的，这个2.0T发动机的技术参数较为出色，最大马力224匹，扭距也是实现了340Nm，那样的能源水准即便 放到合资suv中也是很有竞争优势的。尤其在慢速时，这个2.0T发动机能凭着强悍的低扭能使HS5零百加快做到8秒，驱动力层面不容置疑。耗油量上HS5的一百公里测试耗油量为9.5L，主要表现比较满意。
变速箱
HS5搭载的变速箱是爱信6AT，这款变速箱早在两年前早就搭载在许多车型上，并且业内都对这个变速箱赞叹不已。这台变速箱的最大的优势是平稳性做得很出色，在换档的环节中基本上感觉不上冲击性感，与此同时换档逻辑性也非常聪慧，急加快时要快速减档，十分索性。变速箱五星好评！
汽车底盘
红旗HS5前悬架为麦费逊式构造，后悬架为连杆式构造，结构类型红旗HS5归属于流行水准。在用材上，红旗HS5的悬架系统基本上都用上铝合金型材材料，乃至连副车架也采用了铝镁合金材料，那样的高水平在同等级车型中是無敵的存有。红旗HS5的悬架调试以舒服为主导，转弯时支撑点性出色，不容易产生很大的侧倾难题。
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