比亚迪秦保养周期费用
byd秦生产厂家要求初次保养是在3500公里或是6个月，自此每过7500公里或是12个月保养一次。初次保养及其第二、三、四次保养完全免费。之后每一次小保养的费用37两元（汽车机油28两元/4L，机油滤芯40元，施工时间50元。工时费每个地域很有可能存有差别）。
从秦的零配件价目表看来，各类零配件的价钱并不高，而拆换的工时费也处在自有品牌的人均水平。下列是秦与选用相同汽油汽车发动机的比亚迪思锐保养价格比较，与此同时添加了同是油电混合车型的丰田普锐斯做为比照，仅作参考。从效果看来，秦的综合性费用最少，关键因素是前四次保养都由生产厂家付钱，而配用相同汽车发动机的汽油车型思锐，因为不一样地域工时费的差别，造成 总体费用较高。
byd秦是油电混合车型，很多小伙伴害怕它的保养价钱是否会比汽油车型贵许多，但从保养调研看来，大伙儿根本能够消除这些方面的顾忌，总体费用反倒比汽油车型更划算。生产厂家也考虑得十分周全，最先是充电电池控制模块质保期设置为终生质保，次之是免费赠送的4次基本保养，这种要素都让秦的中后期维护保养费用越来越很低。
比亚迪秦变速箱品牌型号
比亚迪秦油电混合动力版配备的是比亚迪自主研发的1.5T汽车发动机及其至大功率为110KW的电机。与之搭配的一样是自主研发的6挡双离合变速箱，其原产地为惠州市。
比亚迪的变速箱最开始是以三菱和伊丽莎白斯旺特选购的，而比亚迪独立的变速箱仍在产品研发之中。直至2011年，比亚迪才产品研发出第一款彻底具有独立IP的双离合变速箱。但是比亚迪的这台双离合变速箱，主要是反向开发设计大家的DSG变速箱，因此 在刚推广到市面上的过程中产生了许多的小问题，许多的顾客都体现车辆在拥堵的情况下变速箱非常容易生热而造成 换档逻辑性发生难题。但是目前我们能够彻底安心这款六速双离合变速箱，因为它的功能模块是能够完成更新的，换句话说，假如变速箱发生了难题，能够随意获得处理，设备故障率和之前刚发布的情况下对比，真的是十分很少了，如今的比亚迪不但在变速箱上做正方向产品研发，并且在柴油发动机上也具有非常大的提升。
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