The Beginning
宝马5系GT是宝马旗下的高端商用车，与全新7系在同一CLAR平台上打造。由于采用了铝合金、高强度钢、碳纤维等材料，新车将比之前的车型减轻99.8公斤(220磅)。
发动机两排气缸之间布置的涡轮采用逆向进气设计，侧进气歧管的采用使这款全新的V8双涡轮发动机体积更加紧凑，宽度大大减小。水冷中冷器缩短了空气体的流动路径，大大提高了冷却效果。N63B44发动机的强度接近上一代7系使用的V12发动机。为了保持V12发动机在整个车系中的绝对主导地位，宝马不得不重新设计性能惊人的新一代V12车型。由此可见，5系GT所用V8发动机的性能不容小觑。
外观:5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然Bangor没有直接参与这款概念车的设计，但其成功的激进风格也影响了继任者的产品设计。人们很难将5系GT归为任何一种常见的车型。主要原因是它独特的造型，融合了各种车辆的设计理念，太独特了。5系GT和7系一样长，车身和行李厢空的高度都比5系旅行车大，乘员头部空也相当于X5。
内饰:5系GT的内饰采用了宝马一贯的极简风格，各种元素的搭配更类似于旗舰车型7系。方向盘的造型与7系和新5系相同，但为了适当突出其独特性，在方向盘气囊盖下方增加了电镀装饰条，使其看起来比7系方向盘更年轻。
中控台由一个10.2英寸高分辨率显示屏、一个6碟DVD换碟机和一个空调制控制面板组成。由于车身尺寸的增大，5系GT在中控台上增加了7系和新5系没有的抽屉式储物格。块底座及其周边的设计也取自7系，驱动动力系统控制按钮、电子手刹按钮、I-drive控制系统围绕电子块布置。
5 GT的踏板组合没有经过合金钻孔加工。对于一辆价值百万的汽车来说，不需要这种花里胡哨的把戏来吸引眼球。两个踏板的强大动力和良好的刹车系统是取胜的法宝。
THE END
