7座车高速收费和五座的一样吗
在《收费道路车辆通行费车型分类》中，7座及7座下列的小汽车都归到一类车，而修定后的《收费道路车辆通行费车型分类》将9座及下面的客运车都归纳为一类车。因而，7座车快速收费和五座的是一样的。
收费道路车辆通行费车型分类仍将按交通运输部国家标准实行，统一按五类车区划，从一类车到五类车，收费价钱换算指数先后提升。一类车的收费价钱换算指数为1，二类车的收费价钱换算指数为2，以此类推。7座车和五座车同为一类车，因此 快速收费是一样的。
快速为何严禁7座车
一切正常状况下，高速路不是严禁7座车的。但是也有一种特殊情况，7座车会得到上高速路的限定，那便是极端天气状况，如大暴雨天、浓雾、下雪等气温。在这里类状况下，可见度差，地面结冻，按照规定是严禁7座之上机动车行驶，主要是充分考虑车子旅客的安全隐患，为了更好地降低安全事故导致大量的伤亡事故很有可能的产生。
7座车审车撕膜惹众怒
依据要求，7座车汽车驾驶室车窗贴膜透光度低于70%，是不予以根据年检的，必须把膜撕下。许多买车人对于此事不满意，实际上这主要是为了更好地维持驾驶人员视线不会受到挡住，提升 安全驾驶安全性。
但是，7座车分微客和微货，说白了微客便是微型客车，而微货便是小货车。7座微型客车年审时是能够不用撕膜，但条件是汽车驾驶室部位太阳膜透光度要超过70%；如果是小货车，则不可以玻璃膜，贴了膜在年审时是必须撕下的。
撕膜主要是为了更好地维持驾驶人员视线不会受到挡住，提升 安全驾驶安全性。殊不知有很多买车人却感觉特别不便，一方面玻璃膜是因为阻拦太阳，撕完后要是还想贴，则烧钱费劲；另一方面在撕的过程中非常容易会出现强力胶残余，十分不好看，并且难以清除，这就是撕膜惹公愤的缘故。因此在开展年审以前，应当让工作员先认清车辆行驶证上所标出7座车的归类，是微型货车或是微型客车，如果是微型客车，太阳膜透光度超过70%则能够不用撕，以防撕下后悔莫及。
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