The Beginning
风阻对汽车性能影响很大。风阻系数越小，受空空气阻力影响越小，反之亦然，所以风阻系数越小越好。一般来说，流量线性度越强，阻力系数越小。
风阻系数是通过风洞实验和滑翔实验确定的数学参数，可用于计算汽车行驶时的空空气阻力。风阻系数取决于汽车的形状。风阻系数越大，空空气阻力越大。现代汽车的风阻系数一般在0.3-0.5之间。
风阻是车辆行驶时来自空空气的阻力。通常，空空气阻力有三种形式。首先是气流冲击车辆前部产生的阻力，就像拿着木板顶风一样。几乎所有的阻力都是气流撞击产生的阻力。第二是摩擦阻力。空空气会像通过车身一样产生摩擦力。然而，摩擦阻力非常小，以普通车辆能够行驶的最快速度，几乎可以忽略不计。第三是外部阻力。一般来说，在车辆高速行驶时，外部阻力是最重要的空空气阻力来源。形状造成的阻力来自车后的真实空区域。真实空面积越大，阻力越大。一般来说，轿车型房车的外观阻力比旅行车小。
THE END
