21世纪初，梅赛德斯-奔驰复兴了历史悠久的德国豪华汽车品牌迈巴赫，并作为独立品牌运营。然而，倒霉的迈巴赫57和62这两款车在市场上表现不佳，最终在2012年再次陷入沉寂。
但随着上一代S级轿车的问世，采用迈巴赫作为奔驰超豪华子品牌的新战略获得了市场认可。独特的气质，来自S级的优雅造型，业内最豪华的内饰之一，证明了成功的秘诀，在中国市场取得了巨大的成功。
就在最近，海外媒体透露，迈巴赫新一代S级轿车将于今年夏天抵达经销商处，预计将在中国同步上市，起步价为185950美元(折合人民币1207968元)。当然，根据目前新一代S级轿车的状态来看，最终价格还是未知的。
新一代迈巴赫S级仍然拥有独特的长车身，带有垂直板条格栅。它的设计灵感来自西装的细条纹，优雅而绅士。
对于那些希望自己的汽车真正脱颖而出的客户，迈巴赫提供独特的双色油漆和手工制作的分界线。这是一个复杂的过程，沿着侧面和门画的分界线需要精确地位于同一高度。Maibakh提供10种组合供客户选择。
然而，迈巴赫真正的精髓始终在车内，尤其是后座。车头部分类似普通S级轿车，12.3英寸数字仪表盘，12.8英寸中控信息娱乐屏，非常炫酷。拥有30个扬声器的Burmester音响系统、带有花香和皮革香味的机舱熏香系统、标准的Napa皮革被广泛应用于各个地方(包括车顶内衬)，随处可见“Maibakh”标识，彰显其尊贵地位。
更长的轴距让乘客多了5.5英寸的腿部空间空，更豪华的可调节后排座椅，头枕上的加热垫，小腿按摩功能，进一步提升乘坐舒适性。
当然，Maibakh的许多最佳功能都被保留为选项，包括行政后排座椅的按摩和配套香槟杯的集成饮料冷却器。Maibakh还会提供很多个性化的选择，让买家以自己的价格指定自己的“乘车标准”，但价格也会随之上涨。
值得一提的是，电控后车门可以从驾驶座打开，也可以用钥匙打开，并与车辆盲点预警系统集成，防止过往车辆与行人发生碰撞事故。手动开门也很方便，即使道路倾斜，也可以用很小的力打开或关闭。
为了进一步提高舒适性，新车还采用了先进的消声系统。它不仅依赖于检测环境声音来产生反向声波，还依赖于路面。集成在悬架中的六个加速度传感器的数据也用于产生反作用声波，然后通过汽车的标准Burmester 4D音响系统播放。
悬架是一个空气动悬架装置，带有奔驰主动车身控制阻尼系统。该技术通过使用电子设备(如摄像头扫描路面)控制单个车轮的悬架阻尼水平，带来更好的乘坐舒适性。
新车还有特定的“Maibakh驾驶模式”，可以调节动力输出，实现更流畅的性能。
截至目前，奔驰只公布了一款车型，动力部分搭载了4.0L双涡轮增压V8发动机轻混系统，最大马力496Ps，峰值扭矩700N·m，据悉未来Maibakh仍将提供V12发动机。
评论:
显然，迈巴赫S级需要做的，就是带来超越普通版S级的“豪华PLUS”尊重体验。虽然七位数的起步价让大多数人望而却步，但与劳斯莱斯阵风和宾利飞驰相比，迈巴赫S级依然是超豪华阵营中“性价比”最高的选择。
