The Beginning
乐程采用的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。
作为一款小型车，这款车采用的悬挂比较符合这款车的定位。
值得一提的是，在横梁与纵向摆臂的焊接点，乐风焊接了一块固定钢板，在一定程度上改善了汽车的后悬挂，不仅增加了悬挂的强度，也增加了悬挂的舒适性。
麦弗逊式独立悬架主要由螺旋弹簧、减震器和三角摆臂组成。这种类型的悬架被广泛使用。与其他类型的悬架相比，麦弗逊式独立悬架也是最简单的悬架。
扭力梁式非独立悬架主要用于汽车的后轮轴。简单来说，扭力梁式非独立悬架将汽车的两个后轮连接在一个车轴上。如果汽车行驶在路况较差的道路上，汽车尾部的波动会很大。
车后一侧的车轮有波动，那么另一侧的车轮也会有波动，在一定程度上影响车的舒适性。值得一提的是，这种悬挂结构比较简单，承载能力也比较强。
THE END
